Important
Carte de Gestion Centralisé des Fil Pilote
de chauffage.
Design conçus pour être monté sur la carte développé par et de la chaine .
Note
La carte Fil Pilote
est néanmoins totalement utilisable sans la carte (le hardware fonctionne avec n'importe quel ESP32 / ESP8266, ou tout autre système compatible i2c).
L'intérêt est que les trous de fixation des deux carte correspondent. Cela permet de les imbriquer l'une sur l'autre, tout en profitant de l'esp32 déjà présent sur le PvBrain.
Montage sur le également possible.
- Une seule carte permet de contrôler jusqu'à 4 zones de chauffage en 6 ordres (plusieurs chauffages peuvent être câblés dans une même "zone").
- Possibilité d'utiliser plusieurs cartes, de jumeler deux cartes ensemble en n'utilisant qu'un seul i2c extender SX1509 (via un système de pontage) et un seul esp32.
- Deux entrées de phase sont disponible par carte pour permettre le montage en Triphasé.
- Son design permet de réduire le coût de fabrication des PCB pour ceux qui souhaitent utiliser plus de 4 zones ou l'utiliser en Triphasé.
- En Monophasé : Une seule phase par carte, dans ce cas, faire le pontage sur PH2 comme indiqué au verso de la carte.
- En Triphasé : deux phases par carte, jumelage de deux cartes pour obtenir
3x2
ou2x2 + 1x4
. (Le signal 230V envoyé auFil Pilote
doit provenir de la mêmePhase
que l'alimentation du chauffage piloté !)- Possible aussi pour des montages moins courant d'avoir une phase sur
réseau ENEDIS-EDF
et une phase sursystème Solaire
.
- Un module
TIC
{ Télé Information Client } pour communiquer avec les Compteurs Linky est disponble.
Le code est simplifié pour la modification via packages:
et substitutions:
.
Tout se passe dans le fichier fil_pilote.yaml présent à la racine.
L'intégralité des fichiers présents dans ce répertoire est nécessaire à son bon fonctionnement.
- Fichier Gerber et BOM : Dossier Hardware
Face avant | Face arrière |
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Vue 3D | Circuit |
Schematic Fil Pilote | Schematic TIC |
Fichier 3D à imprimer pour montage de la carte sur rail DIN (tableau électrique).
Face avant | Face arrière |
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