diff --git a/config/_default/languages.toml b/config/_default/languages.toml index b6b4e9e4..ad0a59bd 100644 --- a/config/_default/languages.toml +++ b/config/_default/languages.toml @@ -7,7 +7,6 @@ [nl] languageName = 'Nederlands' title = 'OpenStreetMap België' - disabled = true [de] languageName = 'Deutsch' title = 'OpenStreetMap Belgien' diff --git a/content/categories/_index.nl.md b/content/categories/_index.nl.md new file mode 100644 index 00000000..871551b9 --- /dev/null +++ b/content/categories/_index.nl.md @@ -0,0 +1,3 @@ +--- +title: Categorieën +--- diff --git a/content/categories/motm/_index.nl.md b/content/categories/motm/_index.nl.md new file mode 100644 index 00000000..407d684f --- /dev/null +++ b/content/categories/motm/_index.nl.md @@ -0,0 +1,3 @@ +--- +title: Mapper of the Month +--- diff --git a/content/code-of-conduct.nl.md b/content/code-of-conduct.nl.md new file mode 100644 index 00000000..a5548c4c --- /dev/null +++ b/content/code-of-conduct.nl.md @@ -0,0 +1,4 @@ +--- +type: redirect +redirect_to: https://github.com/osmbe/working-group-bylaws/blob/master/CODE_OF_CONDUCT_NL.md +--- diff --git a/content/contact.nl.md b/content/contact.nl.md new file mode 100644 index 00000000..ed10af58 --- /dev/null +++ b/content/contact.nl.md @@ -0,0 +1,23 @@ +--- +title: Contact us +menu: + main: + weight: 50 + name: Contact +--- + +> OpenStreetMap Belgium VZW/ASBL +> de Smet de Naeyerlaan 230 - 5, 1090 Jette +> TVA: BE 1002.794.017 +{.indigo} + +--- + +The Belgian community has an official e-mail address for all your questions: . + +--- + +Want to learn about mapping, choose the channel you prefer below! +In all our channels, the default language is English, but feel free to use your own language! + +{{< contact >}} diff --git a/content/members.nl.md b/content/members.nl.md new file mode 100644 index 00000000..bb227187 --- /dev/null +++ b/content/members.nl.md @@ -0,0 +1,4 @@ +--- +title: Onze leden +layout: members +--- diff --git a/content/posts/2013-12-08-osm-belgium_okfn.nl.md b/content/posts/2013-12-08-osm-belgium_okfn.nl.md new file mode 100644 index 00000000..abd3d7b8 --- /dev/null +++ b/content/posts/2013-12-08-osm-belgium_okfn.nl.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +title: 'OSM België & OKFN' +author: Ben Abelshausen +--- + +_Onze community, OpenStreetMap België gaat officieël samenwerken met de Open Knowledge Foundation Belgium (OKFN Belgium). OSM BE zal werken als een working group binnen OKFN België. Ben Abelshausen zal lid worden van de board of directors of OKFN Belgium - officieël na de volgende general assembly in Februari 2013 - om te helpen met het representeren van de Open Knowledge scene in België._ + +De OSM-community in België vraagt zich al langer af of er nood is aan een legale entiteit om de community te vertegenwoordigen. OKFN BE geeft ons het perfecte kader om onze werking uit te breiden onder de paraplu van een grotere organisatie. Dit geeft ons de gelegenheid om in de toekomst gerichter te communiceren over OSM, beter promotie te voeren en effectief financiering te verkrijgen om deze website, meetups, etc. te kunnen organiseren. + +De laatste maanden heeft de sterke groei van activiteit binnen de OSM-community dit alles in een stroomversnelling gebracht en dankzij het voorstel van Pieter Colpaert om samen te werken binnen OKFN is deze samenwerking tot stand gekomen. Vandaag kunnen we aankondigen dat OSM België verder werkt binnen OKFN als werkgroep. + +Ook OFKN groeit met deze aankondiging doordat ze een nieuwe community representeren, een community die verantwoordelijk is voor één van de belangrijkste datasets in ons dagelijks leven. + +Meer informatie over de Open Knowledge Foundation Belgium: + + + +Originele blogpost of okfn.be (Engels): + + diff --git a/content/posts/2016-09-21-september-is-maptember.nl.md b/content/posts/2016-09-21-september-is-maptember.nl.md new file mode 100644 index 00000000..7ab369b5 --- /dev/null +++ b/content/posts/2016-09-21-september-is-maptember.nl.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +title: September is maptember +cover: pic02.jpg +author: Joost Schouppe +--- + +Stel je voor: je laat iedereen gewoon meebouwen aan een kaart van de wereld, zonder voorwaarden, zoals ze het zelf willen. Wat kan daar uitkomen? + +Een kaart waarmee je kan gratis kan navigeren in elk land van de wereld, waarmee je een vacinatiecampagne in de Kivu kunt plannen, of het dischtsbijzijnde café met wifi vinden. + +Dat is OpenStreetMap. + +600.000 mensen die de kaart constant verbeteren. Elke maand tekenen we enkele milloenen gebouwen, en enkele duizenden hondenloopzones. Samen hebben we al 44 millioen kilometer wegen ingetekend, genoeg om letterlijk duizend keer rond de wereld te reizen. + +De wereldwijde gemeenschap achter deze kaart komt naar Brussel! Donderdag 22 september is er de Humanitarian OpenStreetMap Summit (HOT), waar specialisten focussen op de samenwerking met NGOs. + +Diezelfde dag komt ook de Belgische open source geosoftware gemeenschap samen in Brussel - de software die onze projecten mogelijk maakt. + +'s Avonds is iedereen, ook jij, welkom om samen een stukje van de wereld in kaart te brengen. Dat doen we in de kantoren van Artsen zonder Grenzen, en we focussen op een gebied dat zij nodig hebben. + +Van vrijdag tot zondag is er State of the Map, waar de ruime OpenStreetMap gemeenschap bijeenkomt om te praten over interessant datagebruik, de nieuwste mapping technieken en de uitdagingen van een gemeeschap uit te bouwen. Er komen deelnemers en presentators uit de hele wereld, zowel individueel als van organisaties als het Rode Kruis, de Franse spoorwegen (SNCF), de Wereldbank, commerciële partners en NGOs. + +Maandag kunnen de meer technisch georiënteerde deelnemers een hoofd vol verse ideëen omzetten in nieuwe code en projecten. + +--- + +De September van Kaarten of Maptember.brussels wordt georganiseerd door vrijwilligers van HOT, OSM Foundation, OSgeo België en OpenStreetMap Belgium. Zonder onze sponsers zou het nooit gelukt zijn. + +Voor een overzicht van activiteiten, zie + +Met vragen kunt u terecht bij team (at) stateofthemap.org of +32484279576 diff --git a/content/posts/2017-01-06-hackday-grb.nl.md b/content/posts/2017-01-06-hackday-grb.nl.md new file mode 100644 index 00000000..d648439c --- /dev/null +++ b/content/posts/2017-01-06-hackday-grb.nl.md @@ -0,0 +1,42 @@ +--- +title: "Hackday GRB" +cover: hackday.jpg +author: joost schouppe +--- + + +Zondag 12 december hadden we onze eerste echte OSM België Hackday! +Het idee was om te focussen op de import van het GRB. Ongeveer een dozijn mensen kwam opdagen in Brussel, +om te helpen met dat project – en enkele andere projecten. + +In Vlaanderen hebben we met 1944 bijdragers al 1.4 miljoen gebouwen ingetekend in OSM. +Meestal handmatig, op basis van luchtfoto’s. Maar sinds dit jaar is het +[GRB](https://overheid.vlaanderen.be/producten-diensten/grootschalig-referentiebestand-grb) open data. +Daar zitten onder andere 4 miljoen gebouwen in, getekend tot op de centimeter nauwkeurig. +Dus ons plan is om onze eigen gebouwen te verbeteren met die data, en de rest over te nemen. + +We zijn allemaal akkoord dat het niet gewoon een kwestie van kopiëren is. +Eerst moeten we de gebouw-concepten van het GRB vertalen naar de wereldwijd gebruikte [OSM tags](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tags). +Dan controleren we of er al een OSM gebouw is. Die gebouwen hebben een hele geschiedenis achter zich: +iemand heeft ze ingetekend, dan werd misschien een adres toegevoegd, of hun beschermingsstatus, +het aantal verdiepingen of een winkel. We willen dat object met al zijn geschiedenis behouden en enkel de geometrie aanpassen. +Dus gaan we veel kwaliteitscontroles moeten doen. Bijvoorbeeld kunnen we vermijden dat een industrieel gebouw er +als een woonhuis uitkomt, of dat gebouwen bovenop huizen ligt. + +Tijdens de hackday overliepen we de maandenlange voorbereiding van Glenn, die zelf voortbouwde op de ervaring van Sander +met het CRAB [link?]. We konden nog enkele verbeteringen aanbrengen, en hebben nu een duidelijk plan van wat er moet gebeuren +om te kunnen beginnen. Hou de wiki pagina’s in de gaten die +[het GRB toelichten](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/GRB) of specifiek +[over de import gaan](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/GRBimport). +Om op de hoogte te blijven, stuur ons een [maitje](mailto:community@osm.be), schrijf je in op +de [mailing lijst](https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be) of op de [nieuwsbrief](http://eepurl.com/bZoZlj). + +Hoewel we vooral wilden werken aan het GRB, hebben we ook aan allerlei andere projecten gewerkt. +Zoals dat gaat bij OpenStreetMap, waren er zowel Nederlands- als Franstaligen, en werd er vooral in het +Engels gepraat. De website waarop u dit leest, zou er nog niet geweest zijn zonder de hackday. +Niet gewoon een nieuwe website trouwens, maar een waar iedereen aan kan bijdragen. +Nu we gemigreerd zijn naar GitHub, kan iedereen de broncode zien, verbetering voorstellen of nieuwe content schrijven. Hoe je dat doet [lees je hier](https://github.com/osmbe/website). + +Op deze dag konden we gebruik maken van de co-working ruimte van [Transforma BXL](https://www.transformabxl.be), die we van hen mochten gebruiken. Ideaal voor een event als dit: brainstorming in de Innovation Garden en dan naar de kantoorruimte voor het harde werk. In deze co-creatieve atmosfeer werkten we ook aan onze eigen projecten en hebben we bijvoorbeeld de POSM setup getest met Colin Broderick. Nogmaals dank aan Transforma BXL! + +Als je de richting waarin onze community gaat wilt ondersteunen, dan kan je ons helpen door [lid te worden]({{< ref "support.md" >}}) of ons [een financieel duwtje in de rug te geven](mailto:community@osm.be). Hackers en mappers zijn nog eens zo productief als iemand hen op pizza trakteert! diff --git a/content/posts/2017-10-13-Collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.fr.md b/content/posts/2017-10-13-collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.fr.md similarity index 100% rename from content/posts/2017-10-13-Collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.fr.md rename to content/posts/2017-10-13-collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.fr.md diff --git a/content/posts/2017-10-13-collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.nl.md b/content/posts/2017-10-13-collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.nl.md new file mode 100644 index 00000000..b583e766 --- /dev/null +++ b/content/posts/2017-10-13-collaborative-infrastructure-for-the-smart-city.nl.md @@ -0,0 +1,30 @@ +--- +title: "Collaborative infrastructure for the smart city" +author: Joost Schouppe - OpenStreetMap Belgium +--- + +*Bij OpenStreetMap willen we steeds de eerste zijn die nieuwe dingen in kaart brengen. Dat doen we niet enkel omdat we dat leuk vinden, maar ook om de best mogelijke dienstverlening aan onze datagebruikers te geven. En dat heeft implicaties voor lokale overheden.* + +## Embracing global platforms - but only if you can shape them + +In het tijdperk van de *smart city* lopen lokale overheden het risico de controle te verliezen. Hun dienstverlening is per definitie lokaal. Maar wie gaat hun digitale diensten consumeren? Verwacht men echt dat inwoners, bezoekers en steden een “app for Ghent” én een “app for Antwerp” installeren? Zelfs regio’s zijn vaak te klein om iets zinvol te maken, al was het maar doordat zoveel mensen elke dag in Brussel passeren. + +De enige manier waarop steden kunnen hopen om relevantie te behouden, is door wereldwijde platformen te omhelzen. Enkel deze hebben het potentieel om schaalbaar genoeg te zijn om kosten-efficiënt te zijn, en om populair genoeg te worden om een echte impact op de stad te hebben. Maar al deze coole nieuwe platformen brengen grote uitdagingen met zich mee. AirBnB kan de woonmarkt verstoren. Uber concurreert klassieke taxibedrijven weg. Eigenlijk dereguleren die platformen de markt, door te doen alsof ze niet tot die markt behoren. Of dat positief of negatief is, laten we in het midden – maar dat het leidt tot controleverlies door de lokale overheid, dat staat buiten kijf. + +Is er een alternatief? Wij denken van wel. Toen Gent recent een nieuw circulatieplan lanceerde, hebben ze alle grote kaartenmakers gecontacteerd. Sommigen wilden dit doen, tegen volgend jaar. Anderen zeiden dat ze direct mee zouden zijn, en waren het niet. En dan waren er die het gewoon deden, tegen de dag dat het plan in voege ging – en bovendien kon iedereen die navigatie-apps maakt vanaf dag één die gecorrigeerde kaart gebruiken. Bovendien kan om het even welke gebruiker elke fout gewoon corrigeren in die data, waardoor dit automatisch doorstroomt naar alle gebruikers. Dit alternatief is OpenStreetMap, een open kaartendatabank van de hele wereld. Het is de enige kaart die én schaalbaar is tot de hele wereld, én de lokale overheid toelaat om rechtstreeks aan de data bij te dragen, en zo het gedrag van de burger mee vorm te geven. + +## Hoe werkt het nu precies? + +Wanneer dingen veranderen, zijn OpenStreetMap-vrijwilligers trots om de eerste te zijn die dit in kaart brengen. Toen Andhra Pradesh in twee gesplitst werd, waren we de eersten. Als er iets verandert in de buurt van onze mappers, dan is het voor hen een reflex om de kaart erbij te nemen en ze aan te passen. En dat doen we ook bij grotere veranderingen. Wij waren de eersten die de voetgangerszone in Brussel in kaart brachten. We waren de eersten die het nieuwe circulatieplan in Leuven en in Gent mapten. Bij ons kon je als eerste over de nieuwe A11 navigeren. En wie anders zorgt ervoor dat wijzigingen in Halle of Dendermonde in een open databank van de wereld terecht komen? + +Onze vrijwilligers zorgen voor de data, omdat ze hun buurten en hun steden correct weergegeven willen zien. En datagebruikers weten dat. Omdat we een open systeem zijn, is er een heel ecosysteem aan data-consumers die toepassingen bouwen. Routeplanners, basiskaarten, smartphone-apps, onderzoekers, GPS-toestellen – allemaal kunnen ze aan de slag, minuten nadat we een wijziging aanbrachten. + +Op den duur zullen er meer gestructureerde manieren ontstaan waarop de overheid veranderingen kan communiceren. Misschien dat de commerciële spelers dan sneller gaan reageren. [Wij zijn daar alvast klaar voor]({{< ref "projects/road-completion.md" >}}). Maar voorlopig hebben we jou nodig. Als er iets kleins verandert, maak dan een [note](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Notes) – of [corrigeer het zelf](https://www.learnosm.org). Werk je bij de overheid, en gaat het om een wat groter project, stuur ons een bericht via . Omdat we een vrijwilligersorganisatie zijn, kunnen we niets garanderen. Desondanks slagen we doorgaans in ons opzet. Omdat we van onze steden houden, en omdat we van onze data houden. + +OpenStreetMap is niet gewoon een wat minder gebruiksvriendelijk alternatief voor Google Maps. Wij zijn een open infrastructuur, die je toelaat de wereld te veranderen door ze in kaart te brengen. Toen een groep van gemeenten in West-Vlaanderen een plan introduceerde om zwaar vervoer uit de centra te houden, dan brachten we dat ook in kaart. [De tools zijn beschikbaar](https://graphhopper.com/maps/?point=50.812877%2C4.134378&point=50.806206%2C4.148626&locale=nl-NL&vehicle=truck&weighting=fastest&elevation=true&use_miles=false&layer=Omniscale) om vrachtwagenbestuurders legaal te laten navigeren. En dat is niet het einde van het verhaal: je kan navigeren met de fiets of te voet, en zelfs met de rolstoel. We kunnen je de dichtsbijzijnde bankautomaat tonen, maar ook waterfonteintjes. We kunnen je helpen om je buurt in kaart te brengen, zoals jij ze ziet. Of we kunnen in crisigebieden in Afrika de kaart verbeteren, zodat dokters hun patiënten vinden. + +Kan onze manier van werken een model zijn voor de toekomst? Kunnen open samenwerkingsverbanden slimme steden onder stoom zetten, met een wereldwijde infrastructuur gedragen door burgers, gesteund door overheden, met ruimte voor commerciële toepassingen? En dat zonder te hoeven vastleggen waar het project juist eindigt? + +Wij denken van wel. Als jij ons helpt. + +Tijdens [Foss4g.be](http://2017.foss4g.be/) kunt u nader kennis met ons maken. diff --git a/content/posts/2019-09-27-streetview.nl.md b/content/posts/2019-09-27-streetview.nl.md new file mode 100644 index 00000000..11341c00 --- /dev/null +++ b/content/posts/2019-09-27-streetview.nl.md @@ -0,0 +1,53 @@ +--- +title: Open Straatbeelden +featured: Bing_Streetside_NYC.gif +author: OpenStreetMap Belgium +--- + +## Het belang van afbeeldingen op straatniveau: waarom deze data openbaar moeten zijn + +Overal ter wereld maken mensen een digitale kopie van hun leefomgeving. Ze willen weten waar de winkels zijn, hebben data nodig om het algoritme voor een zelfrijdende auto te trainen, of willen weten waar verkeersborden staan. Dit werk wordt uitgevoerd door bedrijven, door de overheid en door vrijwilligers in crowdsourcingprojecten. Soms kunnen hiervoor luchtfoto's gebruikt worden. Soms is veldwerk nodig. Maar heel vaak zijn afbeeldingen op straatniveau het meest nuttig. Die maken het mogelijk een hoop interessante punten te vinden en data te verzamelen, zonder herhaaldelijk naar buiten te moeten gaan. + +Deze afbeeldingen zijn dikwijls niet vrij beschikbaar. Google Street View bestaat, maar gebruik ervan in eigen projecten is niet toegestaan. De Vlaamse overheid heeft de nood herkend en een aanzienlijk bedrag geïnvesteerd in een evenknie voor de GIS-overheidsafdelingen. Helaas bleef die strikt afgesloten omdat de afbeeldingen geen eigendom van de Vlaamse overheid waren. Ook privacyredenen werden aangehaald. Nu heeft de overheid beslist dit project stop te zetten. Zowel Vlaamse als lokale administraties zijn terecht bezorgd en zoeken naar een alternatief. + +## Openstellen + +De commerciële sector biedt nog steeds producten aan voor het verzamelen van afbeeldingen op straatniveau. We hebben er evenwel nog geen enkel gezien waarbij de overheid de eigendomsrechten krijgt over het resultaat. Jullie betalen niet voor datacollectie maar voor toegang tot de data. Daardoor moet elke overheidsinstantie telkens weer opnieuw betalen voor dezelfde beelden. En daardoor is er geen hoop dat de gegevens opengesteld worden. Overheidsorganisaties zouden hier niet hoeven in mee te gaan. **De dataverzameling zou eenmalig betaald moeten worden, en de eigendomsrechten overgedragen aan de opdrachtgevende overheid.** Zo wordt het belastingsgeld verantwoord aangewend. Door de foto's als open data te publiceren, verhoogt hun waarde voor de samenleving verder. Hiernaar streven is de plicht van de overheid. + +In de praktijk moet dit betekenen dat **elk contract voor afbeeldingen op straatniveau in twee delen opgesplitst wordt: de dataverzameling, en diensten** (zoals een gebruiksvriendelijke viewer, informatie-extractie met computervisie, enz.). Het doorbreken van de koppeling van data en diensten is nodig om open data te kunnen maken. Mogelijkheden voor specialisatie worden gecreëerd, in vastleggen van afbeeldingen, of het aanbieden van diensten op deze beelden. Bovendien krijgen kleine gemeenten toegang tot bruikbaar beeldmateriaal ook als ze geen budget kunnen uittrekken voor geavanceerde diensten. Grotere gemeenten (of verschillende gemeenten die samenleggen) kunnen gaan voor 360°-foto's gecombineerd met puntenwolken op basis van LIDAR-peilingen voor precieze metingen en de extra diensten om hun aan hun noden te voldoen. + +## Snelle updates door de crowd + +De klassieke aanpak van straatafbeeldingen is hoogtechnologisch en duur. Het is ook log. Natuurlijk is het nuttig om een perfecte 360°-foto te hebben, en centimeter-precisie voor elke pixel waar je op klikt. Maar wat als er gisteren iets veranderd is en je die nieuwe situatie graag wil zien? + +Er is een bijna gratis alternatief waarin wat kwaliteit wordt omgeruild voor de mogelijkheid tot hogere snelheid. Het antwoord is de crowd. Er bestaan **verschillende crowdsourced projecten, die steunen op gemotiveerde vrijwilligers en de alomtegenwoordige smartphones en actiecamera's** om wereldwijde dekking van foto's op straatniveau te maken. + +Alleen al in België zijn enkele -miljoenen- foto's door vrijwilligers verzameld en openlijk beschikbaar gemaakt, zonder enig budget. De meesten van die vrijwilligers doen dat om te karteren voor OpenStreetMap, het "Wikipedia der kaarten". Met één camera die gedoneerd werd door [Mapillary](https://www.mapillary.com/) kon OpenStreetMap Belgium 200 000 hoogwaardige foto's maken – allemaal beschikbaar onder een vrije licentie. Stel je voor wat mogelijk wordt als overheden meedoen! Deze platformen kunnen professionele afbeeldingen aan. De crowd helpt ook mee. + +Bij OpenStreetMap Belgium willen we met je samenwerken. Als je ons een camera leent en lichte financiële steun biedt, prioritiseren we je interessegebied en geven we opleiding aan je ambtenaren om het werk verder te zetten. Richt je vandaag een nieuw hondentoilet in, heb je – letterlijk – morgen een kaart met de infrastructuur en aanklikbare foto's erop. Laat je afvalophalingswagens elk kwartaal elke straat fotograferen. Doe helemaal niets en krijg -toch- dagelijkse updates. + +## Onderneem actie + +Als er open afbeeldingen zijn, wie weet welke data ervan afgeleid zullen worden? Computervisie kan er een dataset mee maken over eender welk onderwerp – gratis als je werkt met een vrije Creative Commons-licentie, anders aan voordelige prijzen. Alle gezichten en kentekenplaten kunnen zonder kost onherkenbaar gemaakt worden door de juiste software te installeren of door de foto's naar een webportaal te uploaden. En bovenal: je helpt je collega's in andere overheidsafdelingen en burgerlijke initiatieven in heel het land. Het is jullie plicht dit te overwegen. + +Zoek je naar kostenefficiënte oplossingen, neem dan even contact met ons op. + +Stel je openbare aanbestedingen op, splits ze dan zeker op in een luik voor opendataverzameling en een luik voor dienstverlening. + +## De rol van OpenStreetMap Belgium + +Wij maken al miljoenen afbeeldingen in België onder een vrije licentie. Maar we willen voor jou werken, terwijl we voor onszelf werken. We hebben meer foto's nodig om een uitmuntende, gebiedsdekkende basiskaart voor iedereen te hebben. Wij zijn allemaal onbetaalde vrijwilligers en investeren onze tijd en soms ook ons geld om dit te kunnen doen. Maar we hebben hulp nodig om de kwaliteit omhoog te tillen. Op dit moment willen we de volgende camera's aanschaffen: + +Blackvue Dashcam DR900S - ideaal voor een auto, gemakkelijkst te gebruiken +GoPro Hero 7 Black - veelzijdig, bruikbaar in auto, op de fiets of al wandelend +GoPro Fusion - voor 360°-beelden + +Deze camera's zijn eenvoudig in gebruik en niet duur. In ruil voor een camera of bruikleen ervan, concentreren we ons op je interessegebied. In ruil voor een bijdrage in de kosten, voorzien we opleiding voor je werknemers om zelf beeldmateriaal te verzamelen, en bieden we ondersteuning bij technische problemen. Er zijn ook goedkope oplossingen voor microfinanciering om ons te laten focussen op je gebied. [Contacteer ons](mailto:community@osm.be) voor meer informatie. + +De OpenStreetMap-gemeenschap droomt van een depot waar open beeldmateriaal gedumpt kan worden en waar dienstverleners er waarde kan uit halen. We zijn op zoek naar organisaties die dat kunnen helpen verwezenlijken. + +## Over ons + +OpenStreetMap Belgium ondersteunt de missie om OpenStreetMap in België te verbeteren. We zijn een groep van Open Knowledge Belgium en een Local Chapter van de OpenStreetMap Foundation. Samen willen we geografische data voor de velen, niet de weinigen. + +Vragen, opmerkingen of suggesties? Stuur ze [naar de community](mailto:community@osm.be) diff --git a/content/posts/2022-03-07-open-belgium-2022.nl.md b/content/posts/2022-03-07-open-belgium-2022.nl.md new file mode 100644 index 00000000..e3bbfdc4 --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-03-07-open-belgium-2022.nl.md @@ -0,0 +1,11 @@ +--- +title: Open Belgium 2022 +featured: openbelgium-2022.jpg +author: OpenStreetMap Belgium +--- + +De Open Belgium conferentie is de jaarlijkse hoogmis van de open data / open source / open knowledge beweging in België. De afgelopen twee jaar was het om vanzelfsprekende redenen een volledig digitaal event. Dit jaar is het terug een event in het echt. Markeer je kalender: 29 april in Gent. + +Wij zullen er zijn met een stand, presentaties en workshops - en niet te vergeten: [achteraf gaan we samen iets drinken](https://www.meetup.com/OpenStreetMap-Belgium/events/284091798/). + +Alle info via diff --git a/content/posts/2022-03-08-pin-je-punt.nl.md b/content/posts/2022-03-08-pin-je-punt.nl.md new file mode 100644 index 00000000..09ce6e72 --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-03-08-pin-je-punt.nl.md @@ -0,0 +1,20 @@ +--- +title: "\"Pin je Punt\" project met Toerisme Vlaanderen" +author: OpenStreetMap Belgium +--- + +{{< youtube 7OtCK1_VsSI >}} + +Toerisme Vlaanderen en de provinciale toeristische organisaties van de vijf Vlaamse provincies werken al tien jaar samen om de trajecten en knooppunten van de fiets- en wandelnetwerken dagelijks samen te brengen en te publiceren als [open data](https://opendata.vlaanderen.be/dataset?tags=Recreatie). + +Op 8 maart werd "[Pin je Punt](https://www.toerismevlaanderen.be/pinjepunt)" gelanceerd, een project van Toerisme Vlaanderen, de provinciale toeristische organisaties en OpenStreetMap België. + +Met Pin je Punt is het de bedoeling om zo compleet mogelijke data te verzamelen over zit- en picknickbanken, publieke toiletten, speeltuinen, oplaadpunten voor elektrische fietsen, fietspompen, fietsherstelpunten en uitkijktorens. + +Het project draait op [MapComplete](https://mapcomplete.osm.be/), een tool die het gemakkelijk maakt om thematische OSM kaarten te maken - en die uitnodigt om de data mobiel te verbeteren. + +De data die de provincies reeds hadden, zijn omgezet naar [Notes](https://www.openstreetmap.org/user/Toerisme%20Vlaanderen%20-%20Pin%20je%20punt/notes), om zo de data na te kijken en indien nodig toe te voegen aan OSM. Die Notes verschijnen binnen Pin Je Punt en op de gewone OpenStreetMap.org site. + +De betrokken overheden doen dit project om data centraal aan te bieden die nergens anders in een open formaat voor heel Vlaanderen beschikbaar is. Door ze binnen OpenStreetMap te verzamelen, komt de data automatisch bij heel wat hergebruikers te weg. Daarnaast zullen ze de data ook actief ontsluiten op een manier waar hun gewoonlijke hergebruikers mee aan de slag kunnen. Toerisme Vlaanderen nam tijdens het proces het initiatief om Corporate Member te worden van OpenStreetMap Belgium. + +[Probeer het zelf](https://www.toerismevlaanderen.be/pinjepunt) en laat ons weten hoe het ging! We houden alle edits in de gaten die hier gemaakt worden - je bent meer dan welkom om daarbij te helpen. diff --git a/content/posts/2022-07-01-corporate-membership.nl.md b/content/posts/2022-07-01-corporate-membership.nl.md new file mode 100644 index 00000000..b445b30b --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-07-01-corporate-membership.nl.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +title: "Corporate membership" +author: OpenStreetMap Belgium +--- + +Jarenlang heeft OpenStreetMap België gedraaid op bijna geen financiële middelen. We hadden ook niet veel kosten, waardoor dat ook geen groot probleem was. Als onderdeel van OpenKnowledge Belgium hadden we toegang tot een professionele organisatie wanneer dat nodig was. + +Maar naar mate OpenStreetMap in België groeit, is dat niet langer een goede manier van werken. Tegelijkertijd zien we dat meer en meer bedrijven hun activiteiten bouwen rond de OpenStreetMap data. Zij hebben er dus ook belang bij deel te zijn van de community. We beslisten om die twee problemen gezamenlijk aan te pakken, door een [Corporate Members]({% link nl/support.html %}) programma in te voeren. Voor deze Corporate Members, bieden we volgende voordelen aan: + +* OpenStreetMap Belgium zal specifieke mapping-activiteiten promoten / ondersteunen die bijdragen aan hun behoeften +* Beperkt gratis advies/ondersteuning: we helpen analyseren welke rol OpenStreetMap kan spelen in hun toepassingen. (max 8u) +* We helpen met de interactie met de leden wanneer er projecten in België worden uitgewerkt +* We plaatsen het bedrijflogo op onze website, en tonen het ook op presentaties +* Ze mogen zelf de link met OpenStreetMap België meenemen in in hun communicatie +* En natuurlijk... instant karma. + +Voor grote organisaties kost dit 2500 EUR per jaar, voor KMO's 1000 euro. Op heden hebben we verschillende bedrijven kunnen aantrekken: + +* [Geo-6](https://geo6.be/): een studiebureau, actief met geodata +* [Anyways.eu](https://www.anyways.eu/): een open source routeplannings-bedrijf +* [ChampsLibres](https://www.champs-libres.coop/): een coöperatieve, gespecialiseerd in gebruik van open source geo tools +* [Visit Flanders](https://www.visitflanders.com/) (Toerisme Vlaanderen): een overheidsdienst, die bijdraagt aan OpenStreetMap via het [Pin je Punt](https://toerismevlaanderen.be/nl/pinjepunt) project +* [RouteYou](https://www.routeyou.com/): kaart-bedrijf, gefocust op recreatieve navigatie +* [TomTom](https://www.tomtom.com/): location services provider +* [Mapbox](https://www.mapbox.com/): aanbieder van een globale basiskaart en diverse kaart-diensten + +Niet alleen is het geweldig de banden met deze datagebruikers (en bijdragers uit de bedrijfswereld), het betekent ook dat we nu wat meer werkingsmiddelen hebben. Het eerste wat we gedaan hebben, is het opstarten van het [Open StreetLevel Imagery project]({% link nl/projects/streetlevelimagery.md %}). We werken aan manieren om de community nog meer en beter te ondersteunen met deze inkomsten. De voornaamste discussies daaromtrent gebeuren tussen [de officiële leden](https://members.osm.be/view/members) en het bestuur. + +**Wil je graag deelnemen aan die gesprekken??** + +Stuur gewoon een korte e-mail naar en vertel ons een zinnetje of twee over jezelf. We vragen wel actieve betrokkenheid van onze leden. diff --git a/content/posts/2022-07-01-wallonia.nl.md b/content/posts/2022-07-01-wallonia.nl.md new file mode 100644 index 00000000..105f9140 --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-07-01-wallonia.nl.md @@ -0,0 +1,12 @@ +--- +title: "Er beweegt wat in Wallonië" +author: OpenStreetMap Belgium +--- + +Er beweegt heel wat in Wallonië! De community rond Aarlen organiseert sowieso veel activiteiten, maar we we zijn nu ook contacten aan het leggen met de afdeling voor geografische informatie bij de 'Service Publique Wallonie' (SPW). + +Een van pistes die we verkennen zoomt in op gebouwen en adressen. Enkele jaren geleden bouwde Glenn Plas een tool die hielp om gebouwen en adressen in Vlaanderen te importeren. Afgelopen jaar integreerde hij ook Brusselse en Waalse data. Een goed moment om de tool te verhuizen naar . Tegelijkertijd brengen we ook alle documentatie bij elkaar op de [wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Building_and_address_import). Daar vind je meer informatie indien je zelf aan de slag wil. + +We gaan in Wallonië gestructureerde feedback geven over de kwaliteit van de brondata voor gebouwen. Als je de instructies volgt, zullen we door OSM te bevragen in staat zijn om ontbrekende of verdwenen gebouwen in de Waalse dataset te rapporteren. Een van onze leden, Julien Minet, [schreef een blog](https://www.openstreetmap.org/user/juminet/diary/399460) (FR) over zijn ervaringen in Neufchateau. + +Iets gelijkaardigs gebeurt in het [Road Completion project]({% link nl/projects/road-completion.md %}). Terwijl we zoeken naar ontbrekende wegen in OpenStreetMap, ontdekken we ook vaak fouten in de officiële data. In Vlaanderen gebruiken we al lang het Wegenregister. We verzamelen daarbij feedback over de officiële data met de MapRoulette tool die we gebruiken om te mappen. We gaan nu op dezelfde manier ook feedback voor Wallonië verzamelen. diff --git a/content/posts/2022-09-23-trefdag.nl.md b/content/posts/2022-09-23-trefdag.nl.md new file mode 100644 index 00000000..6d270eca --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-09-23-trefdag.nl.md @@ -0,0 +1,9 @@ +--- +title: "Promo material + Trefdag Digitaal Vlaanderen" +--- + +In september 2022 nodigde ons Corporate Member Anyways.eu ons uit om hun stand op de [Trefdag Digitaal Vlaanderen](https://www.vlaanderen.be/trefdag-digitaal-vlaanderen) te delen. Het was geweldig! De hele dag kwamen er mensen langs van de geo-wereld, zowel uit de private als de overheidssector. Er waren heel veel vragen, er was interesse in onze projecten - maar er waren ook veel mensen die gewoon ons kwamen bedanken voor ons werk of de mensen achter de kaart eens wilden gesproken hebben. + +Voor de gelegenheid hebben we eindelijk wat promo materiaal gemaakt. Geïnspireerd door een Frans project, hebben we visitekaartjes gemaakt die je kunt geven aan mensen die je het project uitlegt, bijvoorbeeld als je hun zaak net gemapped hebt. We hebben ook een leaflet dat de belangrijkste projecten van OSM BE toelicht. + +Wil je graag wat kopieën? Laat maar weten! Kan je het zelf beter of heb je ideeën voor ander materiaal? We kunnen alle hulp gebruiken. En dankzij ons Corporate Membership programma, kunnen we dat ook financieren. diff --git a/content/posts/2022-10-17-fossg4.nl.md b/content/posts/2022-10-17-fossg4.nl.md new file mode 100644 index 00000000..1fadfeab --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-10-17-fossg4.nl.md @@ -0,0 +1,10 @@ +--- +title: "FOSS4G & State of the Map Belgium 2022" +--- + +Op donderdag 17 november 2022 kan je in Brussel naar een gratis dag vol presentaties en discussies over OpenStreetMap komen. + +De OSGEO community (de mensen achter QGIS en veel meer) organiseert al sinds 2015 een jaarlijkse conferentie voor zijn gebruikers en bijdragers. In 2019 deden we een volwaardige OSM track tijdens die conferentie. Toen was er covid, maar nu zijn we terug met een conferentie die een volwaardige State of the Map Belgium zal vormen. Je kan je verwachten aan presentaties over de uitdagingen en kansen van het gebruik van OpenStreetMap data, en over hoe we aan de slag gaan om de datakwaliteit verder te verbeteren. + +Alle info en registratie via +Je kunt nog steeds een kaart indienen voor in de kaartengalerij. diff --git a/content/posts/2022-10-25-gr-surface.nl.md b/content/posts/2022-10-25-gr-surface.nl.md new file mode 100644 index 00000000..b132a6bd --- /dev/null +++ b/content/posts/2022-10-25-gr-surface.nl.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +title: "Grote Routepaden mapping surface tags using MapComplete" +--- + +Grote Routepaden VZW onderhoudt 24 lange afstandswandelpaden in Vlaanderen. Ze trachten de routes steeds te verbeteren. Daarom kijkt Grote Routepaden nu naar de ondergrond. Onverharde paden zijn nu eenmaal leuker om op te wandelen. Hun analyse steunt op OSM data en Overpass queries. Echter, snel werd duidelijk dat er vaak te weinig wegen de surface tag hebben. Momenteel heeft 50% à 70% van het traject van een GR een surface tag. Om dit te verbeteren gaat Grote Routepaden OSM data toevoegen via een MapComplete thema. Gebruiker [s8evq](https://www.openstreetmap.org/user/s8evq) heeft een thema uitgewerkt dat op een eenvoudige manier de surface tag toevoegt aan wegen langs een GR. Deze tool wordt in de komende weken verspreid naar de 250 vrijwilligers van GR. Die hebben vaak genoeg terreinkennis om de data zo aan te vullen, of zullen ter plaatse gaan kijken. + +Je kan ook zelf bijdragen via de MapComplete thema's die je hier vindt: diff --git a/content/posts/2023-02-26-yearly-report.nl.md b/content/posts/2023-02-26-yearly-report.nl.md new file mode 100644 index 00000000..7f208499 --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-02-26-yearly-report.nl.md @@ -0,0 +1,5 @@ +--- +title: "Wat we deden in 2021" +--- + +We maken elk jaar een verslag over al onze activiteiten als Local Chapter. Het verslag van 2021 is al klaar sinds oktober, maar we wilden het toch even onder de aandacht brengen. [In dit document](https://github.com/osmbe/working-group-bylaws/blob/master/annual-report/2021.md) krijg je een mooi overzicht van alles waar we in 2021 mee bezig waren. De versie voor 2022 komt er binnenkort aan. diff --git a/content/posts/2023-02-27-top-mapping-tasks.nl.md b/content/posts/2023-02-27-top-mapping-tasks.nl.md new file mode 100644 index 00000000..eece8ffe --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-02-27-top-mapping-tasks.nl.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +title: "Op zoek naar dingen om te mappen?" +--- + +De meesten van ons mappen gewoon wat ons interesseert. Maar OpenStreetMap Belgium wil graag enkele topics onder de aandacht brengen, zeker wanneer we denken dat ze de kwaliteit van de kaart vooruit kan duwen. [Dat levert deze korte lijst op](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/top_mapping_tasks): help ons om de wegen te vervolledigen, gebouwen & addressen toe te voegen, het effect van nieuwe verkeersborden te mappen, en om lange aftsandspaden helemaal in orde te brengen. Bij elk van deze projecten hoort documentatie, maar aarzel niet om hulp te vragen op om het even welk van onze kanalen. + +De taken van het Road Completion project in Belgïe zijn bijgewerkt: ongeveer 400 segementen moesten worden nagekeken om zeker te zijn dat elke weg die de overheid kent ook in OpenStreetMap zit. Ondertussen zijn bijna alle taakjes in Vlaanderen klaar, maar [er zijn nog een paar honderd taken in Wallonië beschikbaar](https://maproulette.org/browse/challenges/14681)! diff --git a/content/posts/2023-02-28-state-of-mapcomplete.nl.md b/content/posts/2023-02-28-state-of-mapcomplete.nl.md new file mode 100644 index 00000000..02bf3b71 --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-02-28-state-of-mapcomplete.nl.md @@ -0,0 +1,5 @@ +--- +title: "State of MapComplete" +--- + +Ons lid Pieter Vander Vennet is de hoofdontwikkelaar van [MapComplete](https://openstreetmap.be/en/projects/mapcomplete.html). Het meeste van de kern van deze toepassing is ontwikkeld tijdens aan aantal kleinere projecten. Maar nu heeft Pieter een significante beurs binnengehaald via [NlNet](https://nlnet.nl/). Daardoor zal hij gedurende een jaar halftijds kunnen werken aan MapComplete. Je kunt je verwachten aan een hele hoop verbeteringen in de toepassing. Je kunt de vooruitgang volgen via [Github](https://github.com/pietervdvn/MapComplete/issues). Er is ook al wat interessant onderzoek gepubliceerd [in het OSM diary van Pieter](https://www.openstreetmap.org/user/Pieter%20Vander%20Vennet/diary). diff --git a/content/posts/2023-07-23-stephane-streetview-brussels.nl.md b/content/posts/2023-07-23-stephane-streetview-brussels.nl.md new file mode 100644 index 00000000..e507da83 --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-07-23-stephane-streetview-brussels.nl.md @@ -0,0 +1,21 @@ +--- +title: "Een fietsreis door elke straat van Brussel om ze in 360° in beeld te krijgen" +cover: stephane-interview-2023.jpg +--- +Een tijd terug, toen OpenStreetMap Belgium nog maar aan het overwegen was hoe een programma voor het uitlenen van camera's er uit zou kunnen gaan zien, was Stéphane De Greef al bezig met de aankoop van zijn 360° GoPro Max. Uiteindelijk kozen wij voor dezelfde camera. Met zijn toestel ging hij aan de slag in het Zoniënwoud. Voor de eerste keer zou er een "streetview" zijn in het bos. + +Het project om het hele bos in kaart te brengen, is een beetje uit de hand gelopen. Stéphane besloot om élke straat en elk pad in heel Brussel in kaart te brengen. In totaal vereiste het 4500 kilometer fietsen, 600.000 foto's en 2 jaar. Maar nu is hij rond met het hele gewest. In heel Brussel is er nu dus een open data alternatief voor Google Streetview. Deze keer inclusief alle plaatsen waar je niet geraakt met een auto. +Gedurende het proces hebben we Stéphane ondersteund, maar het is wel echt zíjn project. + +Alle foto's werden opgeladen naar [Mapillary](https://www.mapillary.com/app/user/Stefdegreef?lat=50.8&lng=4.5&z=10) en dus beschikbaar onder de open CC-BY-SA licentie. Ze kunnen dus door iedereen voor om het even wat gebruikt worden. Gemeentebesturen in het bijzonder zijn hier vaak heel tevreden mee. Wij als OpenStreetMap bijdragers natuurlijk ook. Opvallend is dat gemeentebesturen en intercommunales ook hun weg vinden naar bijdragen op Mapillary. + +Mapillary integreert mooit in de OpenStreetMap editeer omgeving, maar we zijn niet gebonden aan het platform. We onderzoeken het opzet van een eigen server met het open source platform [Panoramax](https://panoramax.fr/), om dezelfde data nog opener aan te bieden. + +Toen we [tweetten](https://twitter.com/osm_be/status/1680584420648968192) en [tooten](https://en.osm.town/@osm_be/110724230718520196) (op Mastodon) over Stéphane's succesverhaal, werd dit goed opgepikt, uiteindelijk zelfs door enkele journalisten. We zijn blij deze artikels met jullie te kunnen delen: + +* [Bruzz (Nederlandstalig, met een video met ondertitels in NL, FR, EN)](https://www.bruzz.be/videoreeks/woensdag-19-juli-2023/video-stephane-de-greef-brengt-al-fietsend-alle-straten-van) +* [BX1 (Franstalig)](https://bx1.be/categories/culture/un-google-street-view-pour-les-cyclistes/) +* [L'Avenir (Franstalig)](https://www.lavenir.net/regions/bruxelles/2023/07/27/le-projet-dingue-de-stephane-de-greef-il-pedale-dans-toutes-les-rues-de-bruxelles-pour-creer-lalternative-cycliste-a-google-street-view-QHSBZDBPVRB23FDB5C4NINYPPU/) +* [Mapillary Blog](https://blog.mapillary.com/update/2023/07/28/Mapping-Brussels-By-Bike.html) en [Mapillary webinar](https://www.youtube.com/watch?v=fLD0Y5G-R3M&t=685s) + +Geïnspireerd? Lees hier meer over ons [project om camera's te delen](https://openstreetmap.be/nl/projects/streetlevelimagery.html) en vraag er eentje aan. diff --git a/content/posts/2023-08-26-annual-report-2022.nl.md b/content/posts/2023-08-26-annual-report-2022.nl.md new file mode 100644 index 00000000..a148f848 --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-08-26-annual-report-2022.nl.md @@ -0,0 +1,141 @@ +--- +title: "Jaarverslag 2022" +author: Jonathan Beliën, Joost Schouppe +categories: ["annual report"] +--- + +## Financieel verslag + +[Financieel verslag voor het jaar 2022](https://github.com/osmbe/working-group-bylaws/blob/master/financial/2022.md). +Samenvatting: we verdubbelden ons kapitaal van 5.700 EUR naar 11.600 EUR. + +## Projecten + +### Verkeersbordenproject: aan het uitgroeien tot een echt project + +Het Verkeersbordenproject iets meer structureel geworden, met een eigen [projectpagina](https://openstreetmap.be/en/projects/traffic-sign.html) en periodieke updates. + +Onze nieuwe *corporate member* TomTom steekt een handje bij met de technische kant van onze projecten. Een van hun ontwikkelaars heeft de software herschreven zodat die kan draaien op GitHub Actions (serverless, wekelijkse update) en automatisch data kan doorsluizen naar MapRoulette. De automatische updates zijn wel nog niet geïmplementeerd. + +### Road Completion Project - uitbreiding naar Wallonië + +Het *[Road Completion](https://github.com/osmbe/road-completion/) Project* blijft lopen. In Vlaanderen doet de tool nu ook waar hij oorspronkelijk voor bedoeld was: nieuwe wegen signaleren wanneer die in officiële datasets aangemaakt worden, en ons zo helpen om die snel in OSM te zetten. Blijkt dat de tool nog voor iets anders goed is ook: wanneer wegen verwijderd worden (meestal per ongeluk!), krijgen we snel een melding zodat ze teruggezet kunnen worden. +We hebben ook [goede gesprekken gehad met de Waalse overheid](https://hackmd.io/tycokVQsQX2CvFcvCWsWxQ?view) over hoe ze met onze feedback aan de slag kunnen om hun data te verbeteren. Een mooie concrete verbetering voor ons is dat de meeste data nu beschikbaar zijn op een permanente URL, waardoor het gemakkelijk is om de taken in MapRoulette automatisch bij te werken. + +### EqualStreetNames + +> De namen van openbare ruimten (straten, lanen, pleinen en andere) bepalen de identiteit van een stad en hoe burgers ermee omgaan. In de meeste steden is er een grote ongelijkheid tussen mannelijke en vrouwelijke straatnamen en wij willen helpen daar iets aan te doen. + +Het [EqualStreetNames-project](https://github.com/EqualStreetNames/equalstreetnames#readme) dat gestart is in maart 2020, blijft maar groeien... + +In 2022 hebben 11 steden in 7 landen zich bij het project aangesloten: + +- 🇧🇪 België: [Antwerpen](https://antwerpen.equalstreetnames.be/), [Rixensart](https://rixensart.equalstreetnames.be/) +- 🇪🇪 Estland: [Tallinn](https://tallinn.equalstreetnames.eu/), [Tartu](https://tartu.equalstreetnames.eu/) +- 🇩🇪 Duitsland: [Kaiserslautern](https://kaiserslautern.equalstreetnames.eu/), [Rastede](https://rastede.equalstreetnames.eu/), [Wiesbaden](https://wiesbaden.equalstreetnames.eu/) +- 🇲🇪 Montenegro: [Tivat](https://tivat.equalstreetnames.eu/) +- 🇿🇦 Zuid-Afrika: [Kaapstad](https://cape-town.equalstreetnames.org/) +- 🇪🇸 Spanje: [Bilbao](https://bilbao.equalstreetnames.eu/) +- 🇨🇭 Zwitserland: [Bazel](https://basel.equalstreetnames.eu/) + +De kaart van alle steden vind je hier: + +### Welkomtool + +De tool die door OpenStreetMap België werd ontwikkeld om nieuwe mappers in een regio bij te houden en om lokale gemeenschappen te helpen hen te verwelkomen, trekt nog steeds nieuwe regio's aan van over de hele wereld. + +In 2022 werden 25 regio's aan de tool toegevoegd, in 14 landen: 🇨🇦 Canada, 🇨🇱 Chili, 🇨🇳 China, 🇫🇷 Frankrijk, 🇩🇪 Duitsland, 🇭🇺 Hongarije, 🇮🇩 Indonesië, 🇱🇷 Liberia, 🇳🇪 Niger, 🇳🇬 Nigeria, 🇰🇵 Noord-Korea, 🇵🇭 de Filipijnen, 🇰🇷 Zuid-Korea en 🇺🇸 de VS. + +De tool is hier beschikbaar: + +### Project Open Beeldmateriaal op Straatniveau + +Omdat we graag het goede voorbeeld geven als het op open data aankomt, zijn we beginnen investeren in het maken van open beelden op straatniveau. Met de lidgelden van onze *corporate members* kochten we drie budget 360-camera's en stuurden die naar een reeks vrijwilligers. De dekking die we zo al bereikt hebben, overtreft onze stoutste dromen. Het project heeft verschillende uitlopers, zoals het 360 everywhere project in Wallonië en een nieuwe camera van Westtour in West-Vlaanderen. We deelden ook nieuws over het project in de wereldwijde fora, gaven een briefing aan de Franse Lokale Afdeling en spraken met Meta over het opschalen van dit project. + +Meer projectdetails [op onze website](https://openstreetmap.be/nl/projects/streetlevelimagery.html) en [op de wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/open_streetlevel_imagery). + +### Folder & promotiemateriaal + +Geïnspireerd door de Fransen hebben we onze eigen visitekaartjes ontworpen. We hebben ook een folder gemaakt om onze grootste projecten toe te lichten. Deze folders werden gebruikt op evenementen en uitgedeeld. + +![image](https://mcusercontent.com/cc6632a49e784f67574e50269/images/eec4235d-4770-7214-8c68-790d46a57632.png) + +### Onze nieuwsbrief is terug + +Het is een tijdje stil geweest, maar we posten nu elke 3 maanden een update over OpenStreetMap België. + +Je kan al onze vorige nieuwsbrieven bekijken en je registreren om ze per e-mail te krijgen door [hier](https://us13.campaign-archive.com/home/?u=cc6632a49e784f67574e50269&id=5c2416bba6) te klikken. + +### Betaald karteren: fietssnelwegen + +De 5 Vlaamse provincies bouwen samen een netwerk van fietssnelwegen. Deze worden nauwkeurig in kaart gebracht in OSM. De gegevens worden gebruikt door de routeplanner die de provincies aanbieden op . We werkten samen om het datamodel en de datakwaliteit te verfijnen. Daarna is besloten dat we de gegevens ook voor hen zouden onderhouden. We hebben afgesproken dat wanneer ze ons een update sturen, we het netwerk in OSM binnen de twee weken bijwerken. Als vrijwilligers kunnen we dat niet garanderen, dus dit is een klus waarvoor we factureren. De hoeveelheid werk is relatief klein en werd tot nog toe de facto op vrijwillige basis gedaan, maar we krijgen hier wel wat inkomsten door. + +## Evenementen + +### [Open Belgium 2022](https://2022.openbelgium.be/) + +In 2022 was Open Belgium terug van weggeweest. Het is de conferentie georganiseerd door onze koepelorganisatie Open Knowledge Belgium die iedereen samenbrengt die in de "open" sector werkt: commercieel, overheid en gemeenschap. + +We hadden er een mooie OpenStreetMap side-track. + +### Standje op [Trefdag Digitaal Vlaanderen](https://www.vlaanderen.be/trefdag-vlaanderen-digitaal) + +De Trefdag is een van de grootste overheidsdataconferenties in Vlaanderen. We deelden er een stand met Anyways (die dit sponsorde met hun *Corporate Membership*). De stand trok behoorlijk wat bezoekers. Het was interessant dat we niet steeds opnieuw de basis hoefden uit te leggen zoals vroeger, maar dat mensen al van OSM gehoord hadden en interessante vragen voor ons hadden. [Enkele indrukken vind je hier](https://hackmd.io/_zXEeOfsTfSE7dB5g_3UpQ?view). + +### [Foss4G / State of the Map BE](https://foss4g.be/) + +We hebben intensief samengewerkt met OSGeo Belgium om van het gebruikelijke FOSS4G Belgium een gecombineerd "SotM/FOSS4G Belgium"-evenement te maken. We hadden zeer interessante OSM-gerelateerde lezingen en een goede opkomst. Een enquête achteraf bevestigde de indruk dat de combinatie van onderwerpen uit OSM en meer traditionele FOSS4G-onderwerpen gesmaakt werd. [Enkele indrukken hier](https://hackmd.io/NEXU7TRqQw6Ysi7WkbMqiA?view) + +## OSM-gebruik ondersteunen + +### Fietsnetwerken in Wallonië - Rando Velo + +De beheerders van de grote fietsroutenetwerken in Wallonië vroegen ons om hulp in verband met de gegevens van Rando Velo in OpenStreetMap. Dit is een netwerk op vrijwillige basis dat oorspronkelijk werd bewegwijzerd, maar de laatste tijd minder actief is. [Meer info hier](https://hackmd.io/XbIaWnZSQNucrSfsNu3J7w) + +### Steun de Vlaamse overheid met Hoppinpunten + +De Vlaamse overheid is bezig met het modelleren van een nieuwe manier om openbaarvervoersknooppunten te organiseren. We bespraken hoe ze OpenStreetMap konden integreren in dit project. [Meer info hier](https://hackmd.io/bRqPDuk5Svyb6QQLay5_RA?view) + +### Gesprek met Eurovelo + +Gesprek over hoe we kunnen samenwerken aan betere data over Eurovelo-routes. [Meer info hier](https://hackmd.io/lTJolGoySxGuzjW1mOAGBw?view) + +## Community + +### Nieuw forum + +De OpenStreetMap Foundation heeft het nieuwe *OpenStreetMap.org Community Forum* gelanceerd: + +Alle berichten van het oude forum zijn gemigreerd naar dit nieuwe platform (Discourse) en je kunt de OpenStreetMap België-community [hier](https://community.openstreetmap.org/c/communities/be/61) vinden. + +### Meetups + +Al onze meetups & evenementen worden gepubliceerd op en op osmcal. Een overzichtje van de meeetups in 2022: + +- 29 apr, Gent +- 13 sep, bij DigiPinguïns, Kortrijk +- 21 jun, 26 jun & 26 sep, Aarlen +- 23 nov, Gent (TomTom-kantoor) +- 15 dec, Brugge +- 1 jun, 13 sep, 20 dec, Brussel + +Enkel online: + +- 31 jan & 29 mrt: sociaal +- 16 mei: gebouwenimport + +## Organisatie + +### *Corporate membership* + +De bedrijven die al lid waren, waren zo vriendelijk om hun lidmaatschap in 2022 te verlengen: [GEO-6](https://geo6.be/), [Anyways](https://www.anyways.eu/), [Visit Flanders](https://www.visitflanders.com/). Twee nieuwe bedrijven sloten zich aan bij OpenStreetMap België: [RouteYou](https://www.routeyou.com/) en [TomTom](https://www.tomtom.com/). + +### Evolutie van het aantal leden + +In 2022 waren er geen leden die hun lidmaatschap opgezegd hebben, en is er één nieuw lid bijgekomen, wat het totaal nu op 28 brengt. + +### Vergaderingen + +We hadden geen ledenvergadering in 2022, aangezien er wel vergaderingen waren in november 2021 en in januari 2023. + +Er waren twee officiële bestuursvergaderingen. Notulen zijn hier beschikbaar: diff --git a/content/posts/2023-10-07-european-camera-grant.nl.md b/content/posts/2023-10-07-european-camera-grant.nl.md new file mode 100644 index 00000000..dac6af7d --- /dev/null +++ b/content/posts/2023-10-07-european-camera-grant.nl.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +title: "Europees project voor ter beschikking stellen van camera's" +author: Joost Schouppe (vertaald door M!dgard) +--- + +OpenStreetMap België & Mapillary slaan de handen in elkaar om de beschikbaarheid van beeldmateriaal op straatniveau in de Europese Unie te verbeteren! Hiertoe zullen we een aantal GoPro Max 360°-camera's en bijbehorende uitrusting ter beschikking stellen van vrijwilligers in heel Europa. De 360°-beelden die gemaakt worden, zullen helpen om de dekking van Mapillary te verbeteren en straatniveaubeelden te leveren die de OpenStreetMapgemeenschap kan gebruiken om hun kaartgegevens verder te verbeteren. + +[Lees meer over waarom OpenStreetMap België houdt van open beeldmateriaal op straatniveau](https://openstreetmap.be/nl/projects/streetlevelimagery.html). + +## Het programma + +Meta heeft twintig GoPro Max 360° en accessoires gefinancierd om te voet, met de fiets of met de auto foto's te maken. De uitrusting bestaat uit zuignappen, een SD-kaart, een selfiestick en materiaal om op een fietshelm te monteren. + +De GoPro Max is om vier redenen gekozen: + +1. Gebruiksgemak: De GoPro Max is ongelooflijk eenvoudig te gebruiken. Je hoeft alleen maar op de knop "opnemen" te drukken en de beelden met Mapillary's Desktop Uploader te uploaden. +2. Vormfactor: De camera is licht en ontworpen voor actie, waardoor hij geschikt is voor verschillende opnamescenario's. En een lichtere camera betekent lichtere montageapparatuur. +3. Kosten: Hij is betaalbaar, waardoor we het programma kunnen opschalen en meer camera's bij meer mensen kunnen krijgen. +4. Beeldkwaliteit: Hoewel er camera's zijn die 360º-beeld van hogere kwaliteit kunnen vastleggen, doet de GoPro veel voor zijn prijs en vormfactor. Mapillary kan veel kaartgegevens afleiden uit GoPro Max-beelden, waaronder de locatie van trottoirs. + +## Doelstellingen & vereisten + +Er zullen meer kandidaten zijn dan we camera's hebben, dus we zullen kandidaten evalueren op basis van hun bewezen diensten en hun potentieel. Een paar dingen waar we op letten: + +* We willen ons graag richten op gebieden die minder toegankelijk zijn met auto's, zoals paden of stadscentra. Fotograferen vanaf de fiets werkt goed in onze ervaring, maar we staan ook open voor andere manieren om beelden te verzamelen. +* Je moet je Mapillarygebruikersnaam opgeven en al minstens 100 000 beelden geüpload hebben. De enige uitzondering die we kunnen maken is als je deel uitmaakt van een organisatie (bedrijf, lokale mapper-groep, non-profit …) die je zou kunnen omvormen tot systematische bijdragers. +* Je moet in een land van de Europese Unie wonen, om grensoverschrijdende transacties te vereenvoudigen. +* We verwachten dat je de camera lange tijd zult gebruiken. We behouden ons het recht voor om je te vragen de camera terug te sturen als die zes maanden of langer niet gebruikt wordt. +* We moedigen kandidaten uit bestaande netwerken aan, zodat de camera gedeeld kan worden tussen leden van de gemeenschap. De oorspronkelijke ontvanger moet ons op de hoogte houden van waar de camera zich bevindt. +* Je moet toegang hebben tot een voldoende snelle internetverbinding met een voldoende hoge datalimiet om beelden te kunnen uploaden. +* We hebben een sterke voorkeur voor mensen die al bijdragen aan OpenStreetMap en/of al plannen hebben voor specifiek gebruik van het beeldmateriaal of afgeleide gegevens. + +## Selectieprocedure + +De 20 cameras zijn toegekend en worden verdeeld. Je zal de resultaten kunnen opvolgen via tot 20 + +Vragen of suggesties: stuur ze naar [cameras@osm.be](mailto:cameras@osm.be) diff --git a/content/posts/2024-04-25-tiles-updated.nl.md b/content/posts/2024-04-25-tiles-updated.nl.md new file mode 100644 index 00000000..c4d02d24 --- /dev/null +++ b/content/posts/2024-04-25-tiles-updated.nl.md @@ -0,0 +1,24 @@ +--- +title: "OpenStreetMap Belgium basiskaart is terug up-to-date" +author: Julien Minet +--- + + +De OpenStreetMap Belgium basiskaarten zijn bijgewerkt! [OpenStreetMap Belgium biedt al bijna 7 jaar gratis OpenStreetMap achtergrondkaarten aan](https://openstreetmap.be/nl/projects/belgium-baselayer.html). Maar wat zijn deze achtergronden? Wel, we zetten de enorme en complexe OpenStreetMap data om in eenvoudige afbeeldingen of "tiles", die gebruikt kunnen worden in elke website of app. + +Waarom doen we dat? Wel, we merken dat veel websites de standaard tiles gebruiken vanop de openstreetmap.org website. Deze server is echter niet bedoelt om in productie te gebruiken in live projecten. Om het eenvoudiger te maken om over te stappen naar OpenStreetMap, mag je onze tileserver wel gewoon gebruiken voor je projecten. En dat gebeurt ook: veel gemeentelijke websites gebruiken onze tiles, net als andere websites zoals lokale toeristenbureaus. De achtergrondkaarten zijn gratis beschikbaar, mits redelijk gebruik (zie ). + +De OpenStreetMap Belgium kaartachtergronden zijn er in 3 versies: een Nederlandstalige versie, een Franstalige versie en een standaardversie met de standaardtaal. De kaartstijl is grotendeels hetzelfde als de standaard op openstreetmap.org, met een paar kleine aanpassingen: zoom in op je favoriete friettent of brouwerij en je ziet een specifiek pictogram! + +We doen trouwens een oproep aan iedereen die de cartografische stijl *beter Belgisch* wil maken: we zouden graag speciale pictogrammen zien voor de NMBS, apotheken, Bpost, pelottebalvelden en andere lokale kenmerken! Hiervoor is een minimum aan OpenStreetMap-vaardigheden vereist (bv. kennis van de gebruikte tags). Elk lid van de gemeenschap kan de cartografische stijl van OpenStreetMap België ontwikkelen, die hier wordt gehost: . + +De OpenStreetMap gegevens voor deze tegels dateren van 2/4/2024. In de toekomst hopen we de lagen elke zes maanden bij te werken. + +Voorheen leverde Geo-6 deze service aan de gemeenschap. Omdat zij dit niet konden bijhouden, zijn de tiles al een tijdje niet bijgewerkt. Deze update - en meer stijlen die nog komen! - wordt geleverd door onze partner [Champs-Libres](https://champs-libres.coop) als onderdeel van hun Corporate Membership bijdrage. + +We houden ook de historische versies bij van deze tegels. Je kan via [tile.osm.be](https://tile.osm.be) of [onze historische kaart](https://play.osm.be/historischekaart.html#17/50.73016/4.23513/OSMBelgiumArchiveMarch2019-OSMroads) de versies van 2019, 2020 en 2022 raadplegen. + +- GitHub repository van het project: +- Documentatie: +- Gebruiksvoorwaarden : +- Preview: diff --git a/content/posts/2024-11-08-general-news.nl.md b/content/posts/2024-11-08-general-news.nl.md new file mode 100644 index 00000000..953d3ce5 --- /dev/null +++ b/content/posts/2024-11-08-general-news.nl.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +title: "Nieuwtjes van OpenStreetMap Belgium" +author: Joost Schouppe +--- + +Hé, weet je nog dat we een nieuwsbrief hebben? [Je kunt je hier nog steeds inschrijven](http://eepurl.com/dmDi-5). Misschien heeft het zo lang geduurd om een nieuwe editie te versturen omdat we zoveel andere dingen hebben gedaan. + +Een van de redenen is dat in 2023 OSM.be herboren werd als een eigen onafhankelijke NGO! Onze overkoepelende organisatie Open Knowledge Belgium maakte moeilijke tijden door en focust zich nu opnieuw op haar kernprojecten. We zijn blij dat we deel hebben uitgemaakt van die gemeenschap, en nog blijer dat we nu alles onder controle hebben van de OpenStreetMap gemeenschap. + +De nieuwe organisatie heeft de meeste van onze Corporate Members kunnen behouden: [TomTom](https://www.tomtom.com/) & [Toerisme Vlaanderen](https://toerismevlaanderen.be/) steunen ons nog steeds financieel. Dankzij Anyways.eu zullen we samen een stand hebben op de volgende Trefdag Digitaal Vlaanderen. [Champs Libres](https://www.champs-libres.coop/) nam de zorg over voor de [gratis Belgische tegels](https://openstreetmap.be/nl/projects/belgium-baselayer.html), die nu twee keer per jaar geüpdatet worden. En tot slot kregen we het gezelschap van het [Belgisch Nationaal Crisiscentrum](https://crisiscentrum.be/), een organisatie die OSM-gegevens voortdurend intensief gebruikt en verbetert. + +We zijn maar met iets meer dan 30 mensen die de organisatie leiden en beslissen waar we geld aan uitgeven. Als je actief betrokken wilt zijn bij de organisatie, stuur ons dan een mailtje via . + +Een tweede reden waarom we het druk hebben, is dat we veel tijd hebben besteed aan de organisatie van [de eerste State of the Map Europe in tien jaar](https://2023.stateofthemap.eu/) in november 2023. Gedurende een lang weekend kwamen meer dan 300 communityleden uit heel Europa en de wereld naar Antwerpen om presentaties te geven en elkaar te ontmoeten. Alle presentaties werden opgenomen en kunnen worden teruggekeken op + +![SotM EU factsheet] () diff --git a/content/posts/2024-11-09-help-us-map.nl.md b/content/posts/2024-11-09-help-us-map.nl.md new file mode 100644 index 00000000..2448fb9a --- /dev/null +++ b/content/posts/2024-11-09-help-us-map.nl.md @@ -0,0 +1,16 @@ +--- +title: "Help ons de kaart verbeteren waar het verschil maakt" +author: Joost Schouppe +--- + + +Nu OpenStreetMap gegevens steeds relevanter worden, willen steeds meer externe partijen onderwerpen die voor hen van belang zijn gedetailleerd in kaart brengen. Wil je helpen met onderwerpen waar we het meest om geven? Kijk dan eens naar de [top mapping tasks](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/top_mapping_tasks) lijst op de wiki! + +Laten we even twee organisaties uitlichten waarmee we samenwerken. +Ten eerste, **[Fietsberaad Vlaanderen](https://fietsberaad.be/)** integreert hun [Velopark project](https://www.velopark.be/) met OpenStreetMap. Er werd een tool ontwikkeld om OSM-fietsparkeerplaatsen gemakkelijk te koppelen aan de officiële gegevens in Velopark. Dit zal het op zijn beurt gemakkelijker maken om OSM-gegevens volledig te integreren in hun tool. Als kleine stimulans voor je bijdragen kun je een vrijwilligersvergoeding aanvragen als je bijdraagt aan het project. [Meer details via het forum](https://community.openstreetmap.org/t/mapping-of-bicycle-parkings-collaboration-with-fietsberaad-vlaanderen/116182). + +Ten tweede maakt ons lid, het Belgisch **Nationaal Crisiscentrum**, intensief gebruik van OpenStreetMap-gegevens in hun crisismanagementapplicatie Paragon. Met hulp van de gemeenschap hebben ze de brandweerkazernegegevens in OSM ontwikkeld tot de beste bron voor deze informatie in België. [Lopende projecten](https://maproulette.org/browse/projects/54664) richten zich op: + +* [Ziekenhuizen](https://community.openstreetmap.org/t/hospital-mapping-feedback-on-how-to-map-emergency-wards-and-official-numbers/118588): sommige ziekenhuizen missen een hoofdtag! Maar meestal gaat het om het toevoegen van officiële referenties (waardoor het gemakkelijker wordt om officiële gegevensbronnen te koppelen) en spoedingangen. +* [Scholen](https://community.openstreetmap.org/t/597-belgian-schools-have-no-name/116699): voor Paragon is het hebben van scholen als polygonen een echte toegevoegde waarde. OSM is echt niet compleet als het gaat om scholen! Sommige zijn in kaart gebracht zonder naam, sommige zijn slechts een punt, sommige ontbreken geheel of gedeeltelijk. +* [Politiebureaus](https://maproulette.org/browse/challenges/48864): veel politiebureaus in OSM zijn niet terug te vinden in de officiële gegevens. Dit is vaak omdat het bureau gesloten is, of omdat het niet echt een politiebureau is (maar een back-office, een douanekantoor, ...). diff --git a/content/posts/2024-11-09-lili.nl.md b/content/posts/2024-11-09-lili.nl.md new file mode 100644 index 00000000..c816849a --- /dev/null +++ b/content/posts/2024-11-09-lili.nl.md @@ -0,0 +1,13 @@ +--- +title: "Lili-app mapathon: 29/11 - Bruges" +author: Seppe Santens +categories: ["event"] +tags: ["mapathon"] +--- + + +OpenStreetMap Belgium organiseert een mapathon in Brugge als onderdeel van onze deelname aan het AMAI "[Lili-app project](https://amai.vlaanderen/projecten/project3-lili)". De Lili-app zal mensen met een visuele beperking helpen om de beste route te vinden en te volgen met hun smartphone. De app zal rekening houden met infrastructuur zoals trottoirs en zebrapaden en speciale voorzieningen zoals tactiele bestrating en verkeerslichten met geluidssignalen. + +In eerste instantie wordt een prototype van de app ontwikkeld dat beperkt is tot de stad Brugge. Tijdens de mapathon zullen we ontbrekende infrastructuur toevoegen aan OpenStreetMap. Iedereen is welkom. We helpen beginners met hun eerste stappen. Er zullen ook complexere taken zijn voor ervaren mappers. + +Meer info en registratie via [MeetUp](https://www.meetup.com/openstreetmap-belgium/events/304083372/) of [OSMcal](https://osmcal.org/event/3228/). Catering is voorzien voor alle geregistreerde deelnemers. diff --git a/content/projects/belgium-baselayer.nl.md b/content/projects/belgium-baselayer.nl.md new file mode 100644 index 00000000..99e0c533 --- /dev/null +++ b/content/projects/belgium-baselayer.nl.md @@ -0,0 +1,52 @@ +--- +title: Gratis basiskaart van België +lead: Jonathan Beliën +cover: belgium-basemap1.png +weight: 50 +aliases: ["/2017/01/06/nl-project-belgium-baselayer.html"] +--- + +Met dit project bieden we een gratis OpenStreetMap basiskaart aan voor België. Deze laag is beschikbaar voor iedereen in projecten met OpenLayers, Leaflet en dergelijke. De meeste tile servers hebben een restrictief [gebruiksbeleid](http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_usage_policy), wat betekent dat je in de praktijk commerciële dienstverleners moet gebruiken (zoals Mapbox, Stamen, ...) of zelf tiles moet hosten. +Met OpenStreetMap Belgium willen we een derde optie aanbieden, zodat je voor België een open, gratis en gemakkelijk alternatief hebt. + +Met de project hosten we de standaard OpenStreetMap achtergrondkaart lichtjes aangepast op maat van België. Je hoeft dus geen technische kennis te hebben en je moet niet afhankelijk zijn van commerciële dienstverleners. In de Belgische stijl tonen we aangepaste iconen voor bijvoorbeeld treinstations en bushaltes. Maar het belangrijkste is dat we de kaart aanbieden in drie talen: + +* Met de standaard `name` tag; +* In het Frans op basis van de `name:fr` tag; +* In het Nederlands op basis van de `name:nl` tag; + +Met de standaard _name_ of naam toon je plaatsnamen en straten met de naam in de lokale taal. In Brussel en sommige faciliteitengemeenten betekent dit dat de namen tegelijk in het Frans en het Nederlands getoond worden. +De Franse en Nederlandse versie geven voorkeur aan die taal, indien beschikbaar. In Brussel maakt dit de kaart veel leesbaarder. In de rest van het land krijg je dan bijvoorbeeld Grammont te zien voor Geraardsbergen in de Franstalige versie, of Bergen voor Mons in de Nederlandstalige versie. + +### Specifieke iconen + +* Icoon voor `amenity=fast_food` + `cuisine=friture` +* Icoon voor `craft=brewery` or `industrial=brewery` + +### Hoe de basiskaart gebruiken? + +Je kan de versies van de basiskaart hier zien: . + +Iedereen kan en mag de tiles gebruiken in hun eigen toepassingen, bijvoorbeeld via _OpenLayers_ of _Leaflet_. +Gedetailleerde info om ze via _[OpenLayers](https://openlayers.org/)_ of _[Leaflet](http://leafletjs.com/)_, te gebruiken, vind je hier: (EN) + +**We vragen wel de [gebruiksvoorwaarden](https://github.com/jbelien/openstreetmap-carto-be/wiki/Tile-Usage-Policy) te respecteren!** + +### Project documentatie + +* Aangepaste OSMBE kaartstijl: +* Documentatie: +* Gebruiksvoorwaarden: + +### Project key events + +We hebben eerst geprobeerd om de OSMBE basemap te maken als VectorTiles, maar de technologie was daar toen nog niet rijp voor. Dus we gebruiken de klassieke rastertiles op basis van de documentatie op : + +* We maakten een fork van ; +* Parameters om om te gaan met de talen. Toon enkel de `name` indien `name:fr`, respectievelijk `name:nl` niet beschikbaar is +* Toevoegen lokale iconen +* Tileset gehost op +* Documentatie uitgeschreven op +* 2017: eerste publicatie van de tegels +* 2019, 2020 en 2022: updates door Geo-6 +* 2024: onderhoud van de tegels wordt overgenomen door onze partner [Champs-Libres](https://champs-libres.coop) ([nieuwspost](https://openstreetmap.be/nl/2024/04/25/tiles-updated.html)). Aanvulling historische lagen op [onze historische kaart](https://play.osm.be/historischekaart.html#17/50.73016/4.23513/OSMBelgiumArchiveMarch2019-OSMroads). diff --git a/content/projects/heritage-crowd-sourced.nl.md b/content/projects/heritage-crowd-sourced.nl.md new file mode 100644 index 00000000..58259b50 --- /dev/null +++ b/content/projects/heritage-crowd-sourced.nl.md @@ -0,0 +1,134 @@ +--- +title: "Erfgoed in Vlaanderen en crowdsourced projecten" +lead: escada +cover: heritage.png +weight: 90 +aliases: ["/2017/04/01/nl-project-heritage-crowd-sourced.html"] +--- + +## Introductie + +In dit artikel wil ik tonen hoe je informatie over onroerend erfgoed kan toevoegen aan crowdsourced projecten zoals [OpenStreetMap](http://www.openstreetmap.org) en enkele [Wikimedia](http://www.wikimedia.org)-projecten. + +In België wordt de lijst van onroerend erfgoed beheerd door drie agentschappen, een voor Vlaanderen, een voor Brussel en een voor Wallonië. Voor Vlaanderen is er het [Agentschap Onroerend Erfgoed](https://www.onroerenderfgoed.be/). Zij maken een inventaris van de objecten en bepalen de bescherming ervan. Ze stellen ook sommige van [hun gegevens](https://www.onroerenderfgoed.be/nl/onderzoek/wetenschappelijke-inventarissen) beschikbaar als open data. Zo hebben ze in hun inventaris kerken, abdijen en kastelen, maar ook kleine boerderijhuizen en villa's, en ook kleine objecten zoals grenspalen en schandpalen. Af en toe vind je er ook belangrijke bomen op dorpspleinen in. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-d6gBQB4/0/X3/Schandpaal%2C_Laar%2C_Aartselaar%20%282%29-X3.jpg" title="Schandpaal in Aartselaar" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Wat is een crowdsourced project? Dat is een project waarin iedereen data kan toevoegen, in tegenstelling tot projecten van bedrijven waar enkel werknemers dat kunnen. Als een bedrijf die data bezit, kan het de regels en prijs betalen om er toegang tot te krijgen. In veel crowdsourced projecten is het resultaat vrij te gebruiken en te raadplegen. Als je meer wil leren over crowdsourcing, kan je de [Engelstalige](https://en.wikipedia.org/wiki/Crowdsourcing) of [Nederlandstalige](https://nl.wikipedia.org/wiki/Crowdsourcing) Wikipedia-artikels erover lezen. + +Dat verklaart ook waarom het interessant is al het onroerend erfgoed in een crowdsourced project te hebben: zo is men niet meer afhankelijk van een agentschap of de copyrightregels die ze verzinnen om te weten wanneer een constructie gebouwd is, of om een foto van een bepaalde watermolen in een publicatie te gebruiken, enzovoort … + +Een agentschap zoals Onroerend Erfgoed is ook beperkt tot een specifiek geografisch gebied, terwijl de crowdsourced projecten die ik hieronder toon allemaal globaal zijn. + +### [OpenStreetMap](http://www.openstreetmap.org) + +Dit is een wereldwijde verzameling van geografische informatie (een geografische databank). Die verzameling kan onder andere gebruikt worden om kaarten te maken. Wikipedia heeft artikels over OpenStreetMap in het [Nederlands](https://nl.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap) en in het [Engels](https://en.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap). Merk op dat we in OpenStreetMap enkel dingen mappen die vandaag bestaan. Volledig afgebroken gebouwen dus niet, ruïnes van gebouwen wel. + +### [Wikipedia](http://www.wikipedia.org) + +Een internet-encyclopedie van menselijke kennis. Objecten worden in artikels beschreven die verrijkt worden met afbeeldingen, net zoals in een encyclopedie op papier. Wikipedia heeft artikels over zichzelf in het [Nederlands](https://nl.wikipedia.org/wiki/Wikipedia) en in het [Engels](https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia). + +### [Wikimedia Commons](hhttps://commons.wikimedia.org) + +Een verzameling mediabestanden zoals foto's, video's, geluidsfragmenten en kaarten. Wikipedia heeft artikels over Wikimedia Commons in het [Nederlands](https://nl.wikipedia.org/wiki/Wikimedia_Commons) en in het [Engels](https://en.wikipedia.org/wiki/Wikimedia_Commons). + +### [Wikidata](http://www.wikidata.org) + +Een databank over vanalles, zoals personen, feiten en objecten. Wikipedia heeft artikels over Wikidata in het [Nederlands](https://nl.wikipedia.org/wiki/Wikidata) en in het [Engels](https://en.wikipedia.org/wiki/Wikidata). + +## Wat we kunnen we waar bijdragen? + +De locatie en plattegrond van een erfgoedobject kan samen met zijn naam en wat basisgegevens in OpenStreetMap ingevoerd worden. Een artikel over de oorsprong en geschiedenis kan op Wikipedia geschreven worden. Foto's, 3D-modellen, een video vanuit de lucht, enzovoort kunnen in Wikimedia Commons. En een samenvatting van al die dingen kan in machine-leesbaar formaat in Wikidata gezet worden. + +## Hoe verzamelen we informatie? + +OpenStreetMap is voor een groot stuk gebaseerd op origineel onderzoek ter plaatse. Dat betekent dat de bijdragers naar buiten gaan en informatie verzamelen over de wereld door observatie. Wikipedia daarentegen is grotendeels gebaseerd op andere, al bestaande bronnen. Elk artikel verwijst door naar andere artikels. Voor Wikimedia Commons moet de bijdrager rekening houden met het auteursrecht: of de bijdrager moet zelf het auteursrecht hebben op de media, of het bestand moet onder een vrije licentie beschikbaar gesteld zijn, of er mag geen auteursrecht op rusten. Idealiter heeft elke eigenschap op een Wikidataitem een bron. Net zoals Wikipedia is het dus gebaseerd op werk van anderen. + +## Hoe verzamel ik informatie? + +Ik begin bij een lijst van onroerend erfgoed op Wikipedia. Voor Vlaanderen hebben vorige bijdragers [een lijst van items per gemeente](https://nl.wikipedia.org/wiki/Cultureel_erfgoed_in_Belgi%C3%AB) gemaakt. Ik heb een [Python](https://en.wikipedia.org/wiki/Python_(programming_language))script geschreven dat zulke wikipagina's omzet in een bestand met [waypoints](https://nl.wikipedia.org/wiki/Waypoint) dat gebruikt kan worden op een GPS-systeem of in navigatieapps op smartphones, zoals [OsmAnd](https://osmand.net/). + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/Screenshots-1/i-8ntJtzd/0/O/70.jpg" alt="Garmin Dakota 10 met waypoints" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/Screenshots-1/i-63Fvk2T/0/O/92%20copy.jpg" caption="Garmin Dakota 10 met erfgoedobjecten weergegeven als rode en blauwe vlaggetjes, en wat informatie over het object" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-4LK2Lp4/0/O/Screenshot_2017-03-27-14-38-59.png" caption="In OsmAnd worden waypoints getoond als rode cirkels met een witte ster. Klikken op zo'n stericoon toont informatie onderaan het scherm. Als er meerdere items dicht bij elkaar staan, wordt een lijst getoond en kan het gewenste item geselecteerd worden" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Dit laat me toe kleine omwegen te maken in mijn wandelingen om historisch erfgoed te bezoeken of bekijken. Ter plaatse kijk ik dan of het object nog bestaat en neem ik er foto's van. Als het niet meer bestaat, geef ik dat door aan het agentschap Onroerend Erfgoed zodat ze ook hun eigen databank kunnen bijwerken. Ik heb de indruk dat ze zo'n feedback wel waarderen. + +## Hoe verwerk ik de verzamelde gegevens? + +Terug thuis zorg ik dat de foto's [georeferenced](https://en.wikipedia.org/wiki/Georeferencing) (artikel in het Engels) worden, aan de hand van de GPS-log van mijn wandeling en het tijdstip waarop de foto genomen is. Daar gebruik ik het programma [Geotag](http://geotag.sourceforge.net/) voor. + +Eens ze georeferenced zijn, upload ik de goede foto's naar Wikimedia Commons. Ik voeg een naam en beschrijving en enkele categorieën toe. Dat categoriesysteem is niet altijd eenvoudig te begrijpen, maar ik voeg ten minste "Onroerend Erfgoed in \" en de categorie van de deelgemeente toe. + +Als dat gedaan is, voeg ik de foto's toe aan Wikipedia, in de lijst van erfgoeditems in een gemeente, als er nog geen afbeelding van het item was. + +Ik voeg de gebouw-layout ook toe aan OpenStreetMap, en voeg ook de nodige erfgoed-tags toe, met een verwijzing naar Onroerend Erfgoed. Als er een Wikidata-item of Wikipedia-artikel is, voeg ik daar ook een tag voor toe. + +De nodige tags toevoegen is gemakkelijk in [JOSM](https://josm.openstreetmap.de/), vooral als je de preset voor historische objecten gebruikt uit de [BENELUX-presets](https://josm.openstreetmap.de/wiki/Presets/BENELUX). + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-pW9ptVd/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2015.20.47-X3.png" caption="BENELUX-preset voor monumenten die beschermd worden door Onroerend Erfgoed" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Je kan ook Wikidataitems maken (vrij simpel) en/of Wikipedia-artikels beginnen schrijven over de objecten. Ik ben recentelijk begonnen met Wikidataitems maken voor kerken in Vlaanderen, gebaseerd op informatie van Onroerend Erfgoed en [ODIS](https://www.odis.be/). + +## Hoe kan je de gegevens gebruiken? + +### Wikipedia + +De artikels van Wikipedia kunnen door iedereen gelezen worden, en de informatie is bovendien gelinkt door koppelingen naar andere artikels. Bekijk bijvoorbeeld eens het artikel over de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal van Antwerpen in het [Nederlands](https://nl.wikipedia.org/wiki/Onze-Lieve-Vrouwekathedraal_%28Antwerpen%29) of [Engels](https://en.wikipedia.org/wiki/Cathedral_of_Our_Lady_(Antwerp)). + +### OpenStreetMap + +Er zijn verschillende kaarten gebaseerd op OpenStreetMap die deze objecten tonen. + +#### HistOsm + +[HistOsm](http://histosm.org/) is een kaart gemaakt door de geoinformaticaonderzoeksgroep van de Universiteit Heidelberg. [Meer informatie in het Engels op de OpenStreetMap-wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/HistOSM) + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-ChHBNKX/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2013.54.30-X3.png" caption="HistOSM, alle gegevens ©OpenStreetMap-bijdragers" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +#### Historic Places + +[Historic Places](http://gk.historic.place) is een kaart door Duitse enthousiastelingen, ontwikkeld in hun vrije tijd. Het is beschikbaar in verschillende talen en heeft enkele [leuke features](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Historical_Objects) zoals de mogelijkheid om oude kaarten te tonen in plaats van hedendaagse OpenStreetMapkaarten. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-NkHdJQ7/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2021.07.04-X3.png" caption="Historic Places, all data (c) OpenStreetMap Contributors. Topographical Map Vandermaelen." >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Over elk historisch object kan je een popupvenster openen met meer informatie over het item zoals het in de OpenStreetMapdatabank staat. Die popup bevat links naar Onroerend Erfgoed, Wikipedia en Wikidata (als die tags toegevoegd zijn in OSM). De tag *image* wordt ook herkend en zal een afbeelding tonen, als die beschikbaar is onder een vrije licentie (voor alle afbeeldingen op Wikimedia Commons is dat steeds zo). De tag *wikimedia_commons* wordt ook herkend en de link brengt je naar de categorie met mediabestanden over dat object. + +Wikidataitems kun je niet alleen op wikidata.org bekijken, maar ook in mooiere pagina's zoals [Reasonator](https://tools.wmflabs.org/reasonator/) en [Sqid](https://tools.wmflabs.org/sqid) wanneer je klikt op de icoontjes naast het Wikidataitemnummer. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-DxtJ6nf/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2013.53.21-X3.png" title="Reasonator voor Q28464643" caption="De Sint-Pieterskerk in Rumst op de Reasonatorwebsite, met data van Wikidata" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Als je een Reasonatorpagina bekijkt, zoals die voor de [Parochiekerk Sint-Pieter (Q28464643)](https://tools.wmflabs.org/reasonator/?q=Q28464643), vind je onder de kaarten een link naar "Overpass". Dat kan je naar het item op OpenStreetMap brengen. Het is dus mogelijk om gebruikersinterfaces te maken gebaseerd op Wikidata of OpenStreetMap en te koppelen naar het andere project. + +Het resultaat van klikken op de [Overpass](https://overpass-turbo.eu)-link op de Reasonatorpagina die hierboven staat, brengt je naar de volgende pagina waarop de Sint-Pieterskerk gemarkeerd is en in het midden van de getoonde kaart staat. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-v2vQxHG/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2014.00.42-X3.png" caption="De Overpass-gebruikersinterface die het OpenStreetMapobject met Wikidata-id Q28464643 toont" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +### Wikidata + +Aangezien de data in Wikidata gestructureerd is – in tegenstelling tot Wikipedia – kan je er query's op uitvoeren. Dat maakt het onder andere mogelijk om een +[tijdlijn](https://query.wikidata.org/#%23Timeline%20of%20Belgian%20churches%0A%23defaultView%3ATimeline%0ASELECT%20DISTINCT%20%3Fchurch%20%3FchurchLabel%20%3FchurchDescription%20%3F_ODIS_ID%20%3F_coordinate_location%20%3F_start_time%20%3F_image%20WHERE%20%7B%0A%20%20%3Fchurch%20%28wdt%3AP31%2Fwdt%3AP279%2a%29%20wd%3AQ16970.%0A%20%20%3Fchurch%20wdt%3AP17%20wd%3AQ31.%0A%20%20%3Fchurch%20wdt%3AP571%20%3F_start_time.%0A%20%20SERVICE%20wikibase%3Alabel%20%7B%20bd%3AserviceParam%20wikibase%3Alanguage%20%22nl%2Cfr%2Cen%22.%20%7D%0A%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fchurch%20wdt%3AP2372%20%3F_ODIS_ID.%20%7D%0A%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fchurch%20wdt%3AP625%20%3F_coordinate_location.%20%7D%0A%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fchurch%20wdt%3AP18%20%3F_image.%20%7D%0A%7D%0A) +te maken met de bouwdatum van Belgische kerken, of een +[bellengrafiek](https://query.wikidata.org/#%23defaultView%3ABubbleChart%0ASELECT%20DISTINCT%20%3Farchitecture%20%3FarchitectureLabel%20%3Fcount%0AWHERE%20%7B%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20SELECT%20%3Farchitecture%20%28COUNT%28%3Fchurch%29%20AS%20%3Fcount%29%20WHERE%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%3Fchurch%20%28wdt%3AP31%2Fwdt%3AP279%2a%29%20wd%3AQ16970.%0A%09%20%20%3Fchurch%20wdt%3AP17%20wd%3AQ31.%0A%20%20%20%20%20%20%3Fchurch%20wdt%3AP149%20%3Farchitecture.%20%0A%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Farchitecture%0A%20%20%7D%0A%20%20SERVICE%20wikibase%3Alabel%20%7B%20bd%3AserviceParam%20wikibase%3Alanguage%20%22nl%2Cfr%2Cen%22.%20%7D%0A%7D%0A) +met hun architecturale stijlen. Door te klikken op de links in deze paragraaf, word je naar de query-site van Wikidata genomen waar je de query's kan uitvoeren en zelf de data verkennen. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-MGNPLd8/0/X3/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2013.51.04-X3.png" caption="Een tijdlijn van kerken in België" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-s544Ndb/0/X2/Screen%20Shot%202017-03-27%20at%2020.45.47-X2.png" caption="Architecturale stijlen gebruikt voor Belgische kerken" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Je kan ook kaarten maken die Wikidata combineren met OpenStreetMap-vormen. De volgende kaart haalt alle Belgische kerken op van Wikidata als er een bouwdatum voor bekend is. Op basis van deze datum wordt de kleur gekozen. De vorm is uit OpenStreetMap overgenomen. + +{{< figure src="https://photos.smugmug.com/OSM/Screenshots/HeritageCrowdSourced/i-gKKpzrr/0/X2/Screen%20Shot%202017-04-01%20at%2021.33.00-X2.png" caption="Wikidata en OpenStreetMap combineren" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +Je kan deze kaart bekijken op mijn Wikimedia-[gebruikerspagina](https://www.mediawiki.org/wiki/User:Funkyxian) +en de data zelf verkennen, of de code bekijken waarmee de kaart gegenereerd is. + +## Besluit + +Ik hoop dat deze voorbeelden je een idee geven van wat mogelijk is met crowdsourced, open data. Ik +denk dat de mogelijkheden om Wikidata en OpenStreetMap te linken eindeloos zijn en dat er in de toekomst nog betere +integratietools gemaakt zullen worden. + +Contacteer me gerust op marc dot gemis at gmail dot com. diff --git a/content/projects/hiking-osm-be.nl.md b/content/projects/hiking-osm-be.nl.md new file mode 100644 index 00000000..9fecc011 --- /dev/null +++ b/content/projects/hiking-osm-be.nl.md @@ -0,0 +1,15 @@ +--- +title: Hiking maps with OSM! +lead: Julien Minet +weight: 50 +--- + +Gratis lokale kaarten, geoptimaliseerd voor wandelen! In samenwerking met OpenStreetMap België, biedt de website [hiking.osm.be](https://hiking.osm.be/) topografische wandelkaarten aan, klaar om af te drukken. + +Deze kaarten belichten de gemarkeerde wandelroutes in België, op een gedetailleerde topografische achtergrond. Deze topografische achtergrond is gebaseerd op de [OpenArdenneMap](https://github.com/nobohan/OpenArdenneMap) cartografische stijl, een stijl speciaal ontwikkeld voor gedrukte kaarten, met een laag aantal kleuren, duidelijke contrasten, en een sterke nadruk op labels (gebaseerd op het [Alfphabet](http://osp.kitchen/foundry/) lettertype), in de traditie van de Belgische NGI topografische kaarten van de jaren 1960 tot 1980. + +Deze kaarten, waarvan de catalogus zal evolueren met de tijd en de vraag, kunnen gratis worden gedownload van [hiking.osm.be](https://hiking.osm.be/). Deze kaarten profiteren van de voortdurende actualisering van OpenStreetMap-gegevens en worden regelmatig bijgewerkt. Met name alle [gemarkeerde routes](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Conventions/Walking_Routes) die op de kaart worden weergegeven, zijn afgeleid van OpenStreetMap-gegevens. + +Door bij te dragen aan OpenStreetMap, verbetert u deze kaarten en kunt u ze vrij gebruiken! + +Dit project is opgezet door de twee bedrijven [Champs-Libres Coopérative](https://www.champs-libres.coop/) en het [atelier cartographique](https://atelier-cartographique.be/). Meer informatie op de [FAQ](https://hiking.osm.be/nl/index.html#FAQ). diff --git a/content/projects/mapathons.nl.md b/content/projects/mapathons.nl.md new file mode 100644 index 00000000..e63b6b8c --- /dev/null +++ b/content/projects/mapathons.nl.md @@ -0,0 +1,19 @@ +--- +title: Mapathons +lead: OpenStreetMap Belgium +cover: missingmaps.jpg +weight: 50 +--- + +**Bij OpenStreetMap België ondersteunen we het project Missing Maps door regelmatig Mapathons te doen.** + +Elk jaar treffen rampen over de hele wereld en ongeveer 100 000 mensen. Veel van de plaatsen waar deze rampen zich voordoen, ontbreken vaak op elke kaart en eerste hulpverleners hebben niet de informatie om waardevolle beslissingen te nemen met betrekking tot hulpverlening. Missing Maps is een open, samenwerkingsproject waarin u kunt helpen gebieden in kaart te brengen waar humanitaire organisaties zijn proberen te voorzien in de behoeften van kwetsbare mensen. +Tijdens een Mapathon traceert u satellietbeelden om gebouwen, woonwijken en straten te identificeren. Later zullen mensen met lokale kennis meer details aan de kaart toevoegen. Maar vanaf het moment dat u klikt, zijn de gegevens vrij beschikbaar voor NGO's en iedereen die deze nodig heeft. Tijdens de Nationale Mapathon zijn we bijvoorbeeld overal in de gebouwen op het eiland Idjwi. Binnen twee weken is de vaccinatiecampagne gepland met de bevolking. +Iedereen kan helpen! Het enige dat nodig is, is een laptop en een computermuis. We zullen je alles leren wat je moet weten. + +Wil je Mapathon bij jou in de buurt? [Neem contact met ons op]({% link nl/contact.html %}) ! +We hebben verschillende Mapathons gehad in Brussel, Antwerpen en Gent, en er zijn evenementen geweest in Leuven, Namen, Luik, Louvain-La-Neuve. + +## Vorige mapathons + +{{< list-mapathons >}} diff --git a/content/projects/mapcomplete.en.md b/content/projects/mapcomplete.en.md index 99c96945..ceb7bd5a 100644 --- a/content/projects/mapcomplete.en.md +++ b/content/projects/mapcomplete.en.md @@ -2,7 +2,7 @@ title: MapComplete lead: Pieter Vander Vennet cover: mapcomplete.png -weight: 60 +weight: 80 --- More and more use OpenStreetMap (OSM) as their basemap. But we're not just a map - we're an open spatial database. How many apps do you know that collect drinking fountains, public toilets, camping spots, bars with wifi, parking info etc? Unfortunately, all of these apps have their own little data island. All of these things could be built very easily on top of OpenStreetMap! diff --git a/content/projects/mapcomplete.fr.md b/content/projects/mapcomplete.fr.md index f27e0d12..bd864606 100644 --- a/content/projects/mapcomplete.fr.md +++ b/content/projects/mapcomplete.fr.md @@ -2,7 +2,7 @@ title: MapComplete lead: Pieter Vander Vennet cover: mapcomplete.png -weight: 60 +weight: 80 --- De plus en plus de gens utilisent OpenStreetMap (OSM) comme fonds de carte. Mais OpenStreetMap n'est pas seulement une carte : nous sommes aussi une base de données spatiales. Combien connaissez-vous d'applications qui répertorient les fontaines publiques, les toilettes publiques, les emplacements de camping, les cafés offrant le Wi-Fi, les parkings, etc ? Malheureusement, toutes ces cartes séparées constituent des îlots d'informations. Tout cela peut être créé facilement avec OpenStreetMap ! diff --git a/content/projects/mapcomplete.nl.md b/content/projects/mapcomplete.nl.md new file mode 100644 index 00000000..7bac64f1 --- /dev/null +++ b/content/projects/mapcomplete.nl.md @@ -0,0 +1,70 @@ +--- +title: MapComplete +lead: Pieter Vander Vennet +cover: mapcomplete.png +weight: 80 +--- + +OpenStreetMap (OSM) wordt hoe langer hoe vaker gebruikt als basiskaart. Maar we méér dan enkel een kaart – we zijn een open geografische databank. Hoeveel applicaties ken je wel niet om dingen te crowdsourcen als drinkwaterfonteintjes, openbare toiletten, kampeerplekken, cafés met Wi-Fi, parkings, enzovoort? Helaas hebben al die apps hun eigen kleine datasilo. Ze zouden nochtans perfect op OpenStreetMap gebouwd kunnen worden! + +Deze data buiten OpenStreetMap verzamelen heeft heel wat nadelen: + +* **Iedereen die zo'n systeem opzet, moet alles zelf bouwen**: een website, een database, gebruikersbeheer, verschillende apps, een community, een databeheermodel, opslag, enzovoort. +* Deze taken stapelen zich op waardoor het veel moeite kost om het ding draaiende te houden. Dat zorgt voor **gesloten businessmodellen** – vaak start een project gratis, maar gaat men steeds meer geld vragen om toegang te krijgen tot de data. Vooral als klanten een zekere afhankelijkheid opgebouwd hebben, is dat verleidelijk. +* De silo's hebben tot gevolg dat er **competitie** ontstaat tussen initiatieven die dezelfde soort data verzamelen. Er wordt onnodig dubbel werk gedaan bij het verzamelen van de data, en nog eens bij het samenleggen van de datasets. +* Aangezien dit allemaal vrij kleine projectjes zijn, is de kans reëel dat de **data verloren gaat** als de ontwikkelaar geen interesse meer heeft. + +Waarom gebruikt niet iedereen dan gewoon OpenStreetMap? Iedereen kan namelijk onze database en gebruikersbeheer gebruiken. Het is toegestaan de data commercieel in te zetten. De data worden bijgewerkt door een gigantische community en verrijkt door mensen met gelijkaardige interesses, ook als ze andere apps gebruiken. + +Eerlijk gezegd vinden we het ook raar dat het niet meer gebeurt. We denken dat er twee redenen voor zijn waar we zelf iets aan kunnen doen: + +* Om data toe te voegen aan OpenStreetMap moet je normaal gezien eerst leren werken met een algemene editor ­ en daardoor moeten gebruikers eerst leren over mappen in het algemeen, niet enkel het onderwerp dat hen interesseert. Ons datamodel is nogal ingewikkeld en het is gedocumenteerd in softwarepresets en op wikipagina's die niet altijd even makkelijk te lezen zijn. +* Datagebruikers zijn gewend aan basiskaarten die geen interactie met specifieke POI's toelaten. De meeste OSM-apps zijn voor algemeen gebruik en tonen dus niet de nodige gespecialiseerde informatie ("is dit water drinkbaar?") + +## MapComplete brengt redding + +MapComplete wil dit oplossen. Het is een zogenoemde *progressive **webapp*** (een die op smartphones aan het startscherm kan toegevoegd worden en dan ongeveer werkt als een geïnstalleerde app) die aangepast kan worden aan elk onderwerp. Het wordt makkelijk om: + +* enkel met specifieke categorieën POI's te werken +* eigenschappen van het object als begrijpelijke tekst en icoontjes weer te geven +* foto's van het object te tonen +* en zelfs [open gebruikersbeoordelingen](https://mangrove.reviews/) over het object te tonen! + +Met MapComplete kunnen gebruikers die data niet alleen bekijken, maar ook **bewerken of toevoegen**. Voor elke soort POI kun je een reeks vragen opstellen. Mensen die wat kennis ter zake hebben, kunnen die dan beantwoorden zonder eerst vertrouwd te moeten raken met mappen. De antwoorden komen meteen in OSM. De eindgebruikers hebben een eigen OSM-account nodig, maar daar staat tegenover dat je als appmaker zelf geen database moet bijhouden, noch van POI's, noch van gebruikers. Afbeeldingen worden extern gehost en de link komt op het OpenStreetMap-object. Alle info is zodoende zichtbaar voor elke mapper. + +De toepassing kan gebruikt worden als een dataverkenner en -bewerker op smartphones en op desktops, en kan ook **ingebouwd worden in je eigen site**. + +## Deel van de community + +Als de drempel om OSM te bewerken verlaagt, kunnen we ook meer fouten verwachten. Daarom houden we een oogje in het zeil en inspecteren we de data die met MapComplete aangeleverd worden. + +Naarmate een gebruiker ervaring opdoet, kan hij verschillende thema's combineren om de applicatie af te stemmen op zijn persoonlijke interesses. + +Experts kunnen zelfs hun eigen thema maken zonder tussenkomst van ons. + +## Help de tool verbeteren + +Aangezien dit een opensourceproject is, helpt een softwareverbetering meteen alle gebruikers. + +De basis is er gekomen met budget van Groen (voor [Buurtnatuur.be](https://buurtnatuur.be/)) en Mobiliteit Brussel (via het [Cyclofix-project](https://cyclofix.osm.be)). Maar als we partners hebben, kan de *look & feel* aangepast worden aan hun stijl. Omdat de datakwaliteit afhangt van het aantal gebruikers, werken we samen met partners voor promotie. We organiseren ook mapathons, waar we een korte opleiding geven en dan mensen de straat op sturen om data te verzamelen. Er is ook nog werk aan de fundamenten van het project, zoals de visualisaties verbeteren en de gebruiksvriendelijkheid nog beter maken. + +Een goede manier om samen te werken is met een [Open Summer of Code](https://osoc.be/)-project, maar ook voor andere modellen staan we open. En we gaan de tool sowieso blijven verbeteren! + +Een belangrijke toekomstige ontwikkeling zal zijn om niet-OpenStreetMap-data te tonen aan gebruikers, om ze te integreren in OpenStreetMap. Tijdens dat proces worden ook de externe data gevalideerd, waardoor de brondataset ook geholpen wordt om de kwaliteit te verbeteren. + +## Over MapComplete + +Meer informatie over de tool (inclusief een lijst van alle thema's): [MapComplete op de OSM-wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapComplete). + +Probeer het zelf op [mapcomplete.osm.be](https://mapcomplete.osm.be/). + +## Sleutelmomenten + +* Start van ontwikkeling: mei 2020, [Buurtnatuur.be](https://buurtnatuur.be/) +* Grote uitbreiding van het project: juli 2020, [Cyclofix-project](https://cyclofix.osm.be)), als een [OSOC-project](https://osoc.be/editions/2020/cyclofix) +* Verdere ontwikkeling: + * integratie voor beoordelingen via + * interface om openingsuren toe te voegen + * gelaagde icoontjes (bv. groen voor "nu open") + * themabouwer voor geavanceerde gebruikers + * functionaliteit om thema's te combineren diff --git a/content/projects/motm.nl.md b/content/projects/motm.nl.md new file mode 100644 index 00000000..4655a807 --- /dev/null +++ b/content/projects/motm.nl.md @@ -0,0 +1,18 @@ +--- +title: Mapper of the Month +lead: Pierre Parmentier & Marc Gemis +cover: community.jpg +aliases: ["/2017/01/06/nl-project-motm.html"] +--- + +Mapper van de maand was één van onze eerste projecten. Het valt ons op dat er veel aandacht is voor oftwel mensen die iets met OSM doen in hun job of voor diegenen die één van de vele softwaretools bouwen in het OSM-ecosysteem, terwijl het eigenlijk de mappers zijn die de kaart elke dag levend houden. Dit project heeft als doel om hun een stem te geven. + +Elke maand proberen we een nieuwe mapper te zoeken en te interviewen. Meestal iemand die we al kennen vanuit de community, maar soms ook gewoon iemand die we selecteren door naar de data te kijken, en die we dan contacteren via het OSM-messaging-systeem. Op deze manier proberen we in de verf te zetten wat onze community allemaal doet. + +Van in het begin al vinden we dit één van onze belangrijkste projecten omdat het over onze community gaat. Zonder community, geen OpenStreetMap. + +Om de interviews te lezen, zie de [Mapper of the Month Wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Belgian_Mapper_of_the_Month). + +--- + +{{< list-motm >}} diff --git a/content/projects/road-completion.nl.md b/content/projects/road-completion.nl.md new file mode 100644 index 00000000..add4d0ad --- /dev/null +++ b/content/projects/road-completion.nl.md @@ -0,0 +1,47 @@ +--- +title: Road completion project +lead: Joost Schouppe, Ben Abelshausen & Jonathan Beliën +cover: road-completion2.gif +cover_caption: "Overheidsdata in het rood. OSM in het zwart erbovenop. In de loop der tijd worden plaatsen waar er geen OSM wegen zijn (en je dus rood ziet) alsmaar zeldzamer." +weight: 50 +aliases: ["/2017/01/06/nl-project-road-completion.html"] +--- + +Hoewel we OpenStreetMap heten, zijn niet echt álle straten gemapped in OSM. Natuurlijk hebben we een excellent routeerbaar wegnetwerk, maar toch zijn er hier en daar nog kleine fouten. De bedoeling van dit project is om die fouten te detecteren en ontbrekende wegen toe te voegen. Tegelijk willen we er ook voor zorgen dat we nooit achterlopen op de overheidsdata, en dat we fouten aan overheidskant kunnen laten nakijken door hen. + +### Crowdsourcing, open data en machine learning + +Aangezien OSM volledig gebaseerd is op crowdsourcing, zal onze crowd elk opgemerkt foutje corrigeren. Sommige wijzigingen op het terrein vallen echter niet echt op. Een nieuwe verkaveling met maar een paar huizen in een doodlopende straat bijvoorbeeld. Een wijziging van een straatnaam of een spelfout in die naam. Een weg die slecht ingetekend is in OSM omdat de luchtfoto's vroeger van mindere kwaliteit waren. + +Overheden over de hele wereld zetten in op open data, zodat meer en meer datasets met wegen beschikbaar worden. We kunnen ook machine vision loslaten op luchtfoto's om een wegennetwerk op te bouwen. We willen die data gebruiken om onze kaart te verbeteren – en waarom niet, om de overheidsdata zelf ook te verbeteren. + +We bouwen tools om verbeteringen in de officiële wegendata aan te bieden aan onze mappers, op een snelle en gemakkelijke manier. Omdat het niet enkel Vlaanderen is dat dit soort data aanbiedt, proberen we iets te bouwen dat eenvoudig uit te breiden is naar om het even welke dataset van wegassen, wereldwijd. + +![]({{ site.baseurl }}/assets/images/post/road-completion1.jpg) +*De evolutie van het mappen van trage wegen in Brussel. Groen: trage wegen. Grijs: reeds getekende wegen. Zwart: wegen die deze maand verbeterd of toegevoegd werden.* + +### Betrouwbare data + +OpenStreetMap groeit op een chaotische manier. Op bepaalde plaatsen is de kwaliteit van de data verbluffend. Op andere plaatsen is de kaart nog rudimentair. Wie de OSM data gebruikt, krijgt doorgaans geen kwaliteitsgarantie. We willen het vertrouwen in de data verhogen met de eenvoudige garantie dat OSM minstens even volledig is als de overheidsdata. Met de tool die we bouwden, kan je op elk moment het aantal wegsegmenten zien dat de overheid kent, maar OSM nog niet. Met deze objectieve meting van volledigheid willen we de OSM data voor nog meer usecases geschikt maken. + +Je kan [het aantal ontbrekende wegen hier opvolgen](https://osmbe.github.io/road-completion/). + +### Huidige stand van zaken + +- Het vergelijkingsproces loopt elke week voor [Vlaanderen](https://github.com/osmbe/road-completion/tree/master/data/belgium/flanders/difference) en [Brussel](https://github.com/osmbe/road-completion/tree/master/data/belgium/brussels/difference) +- Het vergelijkingsproces loopt manueel voor [Wallonië](https://github.com/osmbe/road-completion/tree/master/data/belgium/wallonia/difference) +- We maken gebruik van MapRoulette. Wil je zelf aan de slag gaan, lees dan [deze instructies](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Road_completion_project/Instructions) +- Je kan [het aantal ontbrekende wegen hier opvolgen](https://osmbe.github.io/road-completion/). +- Digitaal Vlaanderen heeft onze feedback voor Vlaanderen verwerkt. Onze mappers vonden 561 gevallen waarin de officiële data wellicht fout waren. Dit leidde in 90% van de gevallen tot een correctie van de officiële data. + +### Sleutelmomenten van dit project + +- Exploratie van het Wegenregister als bron, met afgeleide kaartlagen om mappers te helpen. Zie dit ([artikel - EN](http://www.openstreetmap.org/user/joost%20schouppe/diary/39250)) +- In omgekeerde richting: Wegenregister valideren met OSM, case study in Antwerpen ([artikel - EN](http://www.openstreetmap.org/user/joost%20schouppe/diary/39573)) +- Taak toegevoegd in de (stopgezette) Belgische tasking manager; Halle als voorbeeldproject. +- [Wiki pagina gemaakt](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Road_completion_project) om de concrete taken te organiseren. +- Eerste Maproulette taak online, [instructies vind je hier](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/Road_completion_project/Instructions) +- Presentatie op AIV Trefdag 2017 en [State of the Map 2018](https://2018.stateofthemap.org/2018/T097-Road_Completion_in_Belgium_-_Mapping___verifying__all__the_roads_/) (video) +- [Open Summer of Code 2018 project](https://2018.summerofcode.be/roadcompletion.html) +- De huidige versie van het project wordt bijgehouden op de [OSMBE github pagina](https://github.com/osmbe/road-completion/). Met een [OpenStreetMap Foundation microgrant 2020](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Microgrants/Microgrants_2020/Proposal/Road_Completion_project) kon bestuurslid Jonathan Beliën de nodige tijd investeren in het bouwen van de tool. Vlaanderen, Brussel en Wallonië werden eerst opgezet. Later volgden Luxemburg, Kosovo en Nederland. +- In 2021 werkten we samen met Digitaal Vlaanderen om hen te helpen onze feedback te verwerken. We bezorgden 561 gevallen waarin de officiële data wellicht fout waren. Dit leidde in 90% van de gevallen tot een correctie van de officiële data. diff --git a/content/projects/streetlevelimagery.nl.md b/content/projects/streetlevelimagery.nl.md new file mode 100644 index 00000000..e449b037 --- /dev/null +++ b/content/projects/streetlevelimagery.nl.md @@ -0,0 +1,74 @@ +--- +title: Open Beeldmateriaal op Straatniveau +lead: Joost Schouppe +cover: Bing_Streetside_NYC.gif +weight: 50 +--- + +## Waarom beeldmateriaal op straatniveau belangrijk is en waarom het open moet zijn + +Overal ter wereld maken mensen digitale kopieën van de wereld. Misschien willen ze weten waar de winkels zijn, of hebben data nodig om een zelfrijdende auto te trainen, of ze willen weten waar er verkeersborden staan. Dit werk wordt gedaan door bedrijven, overheden en vrijwilligers in crowdsourcing projecten. Soms kan het op basis van satellietbeelden of luchtbeelden. Soms moet je ervoor naar buiten. Maar heel vaak zijn beelden van de straat het meest nodig. Daarmee kan je een hoop interessante objecten ontdekken en massa's informatie verzamelen zonder eropuit te moeten trekken. + +Maar beelden van de straat zijn vaak niet vrij beschikbaar. Er is Google Street View, maar dat is niet wettelijk toegestaan voor eigen dataverzameling. De Vlaamse overheid heeft het probleem erkend en een serieus budget geïnvesteerd voor de kaartmakers bij de overheid. Helaas is dit materiaal nooit opengesteld voor het publiek, omdat de Vlaamse overheid zelf geen eigenaar is. Ook privacy werd genoemd als reden om het niet vrij te geven. In 2019 heeft de Vlaamse overheid besloten de stekker eruit te trekken. + +## Openstellen + +Het bedrijfsleven biedt nog steeds streetview oplossingen aan. De overheid is echter vrijwel nooit eigenaar van het beeldmateriaal. In plaats van te betalen voor de dataverzameling betalen ze voor de toegang tot de data. Dat betekent dat de prijs laag is voor de individuele overheidsorganisatie, maar federale, regionale, provinciale, interlokale en lokale overheden kopen elk apart hun toegang. In totaal kost dit de belastingbetaler meer, terwijl de rest van de maatschappij niet kan profiteren van open producten. + +Wij geloven dat **betaling voor dataverzameling eenmalig moet zijn, en dat de eigendom van het beeldmateriaal bij de overheid moet komen te liggen**. Dat zou resulteren in de laagste totale kosten. Door het materiaal als open data vrij te geven zou de waarde zelfs nog toenemen. Toegang tot extra diensten kan de overheid ertoe aanzetten te betalen voor verzameling van baisgegevens. + +Hoewel [WVI](https://www.wvigisco.be/best-practices/gis-coordinatie/oostrozebeke-als-eerste-volledige-gemeente-360-op-mapillary/) open 360° beeldmateriaal heeft opgeleverd voor de meerderheid van de bedrijventerreinen in West-Vlaanderen, en drie Vlaamse gemeenten 360° beeldmateriaal hebben gedeeld dat opgenomen is door [Vansteelandt](https://www.vansteelandt.be/), levert het overgrote deel van de projecten die wij kennen geen open data op. + +Daarom lanceren wij in 2022 het Open StreetLevel Imagery Project. Wij schalen onze inspanningen op om open beeldmateriaal op straatniveau te crowdsourcen, als een alternatief met lage kosten. We gaan een zeer laag budget investeren, en verwachten dat het een significant resultaat zal opleveren. + +## De rol van OpenStreetMap België + +Onze leden hebben in België al miljoenen straatbeelden bijgedragen onder open licentie. Wij doen dat omdat het ons helpt de kaart te verbeteren. OpenStreetMap België wil deze bijdragers ondersteunen en de kwaliteit van hun werk verhogen. De meeste beelden worden gemaakt met mobieltjes of actiecamera's. Om meer mensen te overtuigen dat dit platform de juiste plek is om bij te dragen, investeren wij in 360° camera's. + +Niet alleen lokale mappers profiteren van de beelden. Omdat we ze publiceren op het Mapillary platform, kunnen ze door iedereen gebruikt worden om open data te genereren. En meer dan dat: het platform genereert automatisch afgeleide gegevens over verkeersborden en infrastructuur, informatie die vervolgens weer beschikbaar is als open data. Omdat we volledig eigenaar blijven van de beelden, kunnen we ze ook delen onder andere licenties en op andere platforms. + +{{< figure src="images/posts/mapillary-members.png" link="https://www.mapillary.com/app/org/mosmbelgium?lat=50.70729971977286&lng=5.096829552404529&z=6.707504774632062" caption="OSMbe members" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +{{< figure src="images/posts/mapillary-official.png" link="https://www.mapillary.com/app/org/osmbelgium?lat=50.70729971977286&lng=5.096829552404529&z=6.707504774632062" caption="OSMbe official" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +## Het nut van Crowdsourcing + +Bij OpenStreetMap België geloven we dat crowdsourcing de weg vooruit is. Stel een gemeenschapelijk doel, zorg dat de mensen de middelen hebben om samen te werken, en zie hoe je project groeit. En dat betekent niet "uitsluitend vrijwilligers". De "crowd" is meer dan alleen burgers. Naarmate het project groeit, beginnen professionals het te gebruiken - en bij te dragen. Open straatbeeld bijdragers zijn ook bedrijven en overheidsorganisaties. De reden is eenvoudig: + +- het kost weinig. Omdat er geen speciale vaardigheden nodig zijn om beelden te verzamelen, kun je werken met vrijwilligers of mensen die sowieso rondreizen. Beelden aanleveren is gemakkelijk. +- het is snel. Bedenk nu wat je nodig hebt, grijp je camera en je hebt vanavond nog je resultaten. Tussen grote projecten in vult ad hoc werk het gat op. +- het heeft onverwachte voordelen. Je krijgt gratis afgeleide informatie, je kan geselcteerde beelden voor hergebruik ophalen, en je lokale OpenStreetMap-gegevens kunnen zomaar versneld beter worden. + +Hoewel de goedkope oplossing niet dezelfde voordelen kan bieden als geavanceerd mobiel mappen, kan het wel gemakkelijk ontbrekende delen opvullen - waardoor je meer tijd hebt tussen professionele ritten. + +## Hoe je kan bijdragen + +Bedankt om dit te vragen! + +- We zoeken altijd naar vrijwilligers om de camera's te gebruiken. Je hoeft niet waanzinnig ambitieus te zijn, maar natuurlijk gaan de camera's bij voorkeur naar de mensen die het meeste kunnen bijdragen. +- Denk je dat er potentie zit in jouw organisatie? We kunnen samen een demo opzetten en je de camera en toebehoren lenen om te testen. +- Heb je een toepassing voor afgeleide gegevens? We kunnen je helpen om de gegevens en de spullen op te zetten. +- Zou je liefst eerst je eigen buurt in kaart willen brengen? We kunnen je helpen om in jouw netwerk vrijwilligers te benaderen en ze ondersteunen bij de dataverzameling. +- Wil je het project zien groeien? Geef ons een geoormerkte donatie en we investeren het in je project. +- De OpenStreetMap gemeenschap droomt van een platform met open beeldmateriaal waar beelden geplaatst kunnen worden en dienstverleners ze kunnen gebruiken voor toegevoegde waarde. We zoeken organisaties die dit mede mogelijk kunnen maken. We are looking for organisations that can help make this happen. Op dit moment bouwen we aan een eenvoudige backupoplossing voor de beelden die we zelf maken. + +Een pagina met meer technische details en praktische info is [beschikbaar op onze wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Belgium/open_streetlevel_imagery). + +[Aarzel niet om ons te contacteren met vragen of suggesties.](mailto:community@osm.be) + +Woon je in België, [stuur ons gewoon een mailtje](mailto:community@osm.be) om een camera aan te vragen. + +## Sleutelmomenten van dit project + +- Voorjaar 2019. Eerste GoPro geschonken door Mapillary. Intensief gebruik door bijdrager polyglot (een groot deel van de fietssnelwegen in Vlaanderen zijn in beeld gebracht) en Joost Schouppe. +- Najaar 2019. Nu het project Digitaal Vlaanderen "Mobile Mapping" gestopt is, [pleiten wij voor een open alternatief](https://openstreetmap.be/en/2019/09/27/streetview.html). +- Juni 2020. De oorspronkelijk Europese open street level imagery company wordt overgenomen door Facebook, als onderdeel van hun OpenStreetMap georienteerde kaartstrategie. [Hier wat context, in het Engels](https://joemorrison.medium.com/why-on-earth-did-facebook-just-acquire-mapillary-9838405272f8). Dit levert een hoop discussie op in de OSM-gemeenschap; ook tijdelijke technische problemen maar ook stabiliteit voor de middellange termijn. +- November 2020. OpenStreetCam wordt [KartaView](https://kartaview.org/). Beelden uit Mapillary kunnen automatisch overgezet worden naar dit vergelijkbare platform, onderhouden door [Grab](https://www.grab.com), een Zuid-Oost Aziatisch taxibedrijf dat OpenStreetMap data gebruikt en er ook aan bijdraagt. +- November 2021. De [leden van OSM België](https://github.com/osmbe/working-group-bylaws/blob/master/minutes/2021-11-30%20-%20official%20meeting.md) besluit om te investeren in 360° cameras. +- Februari 2022. Na uitgebreid onderzoek kiezen we voor de GoPro Max, een gebruiksvriendelijke camera van zo'n 500 euro. De eerste camera wordt aangekocht en goed gebruikt in Lierde en Pepingen, by [Dirk Dedoncker, een mobiliteitsconsulent](https://a2bmobility.be/). +- Maart 2022. De camera gaat naar Saint-Georges-Sur-Meuse, waar Pierre Serpe hem gaat gebruiken voor een project met de [Gracq](https://www.gracq.org/groupes/saint-georges). +- Maart 2022. Omdat de eerste camera zo intensief gebruikt wordt, ontvangen we een geoormerkte donatie voor een tweede camera. Deze camera gaat naar [Westtoer](https://www.westtoer.be), voor experimenteel gebruik bij het uitwerken van nieuwe fietsroutes. +- April 2022. Omdat de zaken goed lopen en er voldoende vraag is vanuit de vrijwilligers, kopen we een derde GoPro. +- September 2023. Stéphane de Greef werkt heel het Brussels gewest en het Zoniënwoud af. [Dit gaat niet onopgemerkt voorbij, met verschillende artikels in de pers!](https://openstreetmap.be/nl/2023/07/23/st%C3%A9phane-streetview-brussels.html) +- Oktober 2023. We buy a fourth GoPro Max +- Oktober 2023. We lanceren het [European Camera Grant project](https://openstreetmap.be/nl/2023/10/07/european-camera-grant.html) samen met Mapillary. diff --git a/content/projects/traffic-sign.en.md b/content/projects/traffic-sign.en.md index 27692c9f..b60c2629 100644 --- a/content/projects/traffic-sign.en.md +++ b/content/projects/traffic-sign.en.md @@ -14,8 +14,7 @@ We're not quite there just yet, but the edits in the database that do happen are So we're building on a tool in good [Road Completion]({{< ref "projects/road-completion.md" >}}) tradition to make sure that if the government provides the data, we can guarantee that we'll be up to date. This in turn might be a little incentive for more municipalities to keep their bit of the database online. Just like in Road Completion, we "accidentally review" the government data as well. When we map traffic signs, we spot errors. Often user error, sometimes logical errors. These can then help municipalities to improve their data quality or even local reality. OSM data users will be able to see how well we keep track of new traffic signs - they won't have to trust us on our word that the data is good. -![Brighter means updated after 2019](https://i.imgur.com/V9zjUuD.png) -*Traffic signs in Flanders: highlighted are from 2019 and more recent* +{{< figure src="https://i.imgur.com/V9zjUuD.png" title="Traffic signs in Flanders: highlighted are from 2019 and more recent" >}}{{< mdl-disable "" >}} ### In practice diff --git a/content/projects/traffic-sign.nl.md b/content/projects/traffic-sign.nl.md new file mode 100644 index 00000000..8c2760f8 --- /dev/null +++ b/content/projects/traffic-sign.nl.md @@ -0,0 +1,48 @@ +--- +title: Traffic Sign Project +lead: Joost Schouppe, Ivan Diaz +cover: Samenscholingsverbod_Doel.jpeg +cover_caption: "Een verkeersbord dat een OpenStreetMap kaart weergeeft" +weight: 50 +--- + +In Vlaanderen zijn [alle verkeersborden open data](https://www.vlaanderen.be/datavindplaats/catalogus/verkeersbordenvlaanderenborden). Deze informatie is enorm nuttig. Nou ja, ze zou het kunnen zijn. De meeste verkeersborden dateren van meerdere jaren geleden en zijn sindsdien niet bijgewerkt. Het Vlaamse project Verkeersborden.vlaanderen wil daar verandering in brengen. Gemeente na gemeente zien we dat er updates beginnen te komen. Verscheidene gemeenten hebben een volledige update uitgevoerd, of doen op zijn minst aan occasionele aanvullingen. + +In een perfecte wereld, wanneer de gemeente beslist om een verkeerssituatie te wijzigen (een nieuwe snelheidslimiet, een nieuwe eenrichtingsbeperking,...), gaan ze aan de slag in deze databank. Eerst komt er een gepland bord. Als het dan geïnstalleerd is, wordt het een echt bord. Het echte bord wordt aangeboden aan de OSM mapping gemeenschap (en Waze, TomTom, Here, ...) en zij voegen de informatie toe aan de betreffende straat - bijna in real time. + +We zijn er nog niet helemaal, maar de bewerkingen in de database die plaatsvinden zijn wel al nuttig. Uiteraard omdat het een betere kaart oplevert. Minder vanzelfsprekend omdat het iedereen veel tijd bespaart. We krijgen vaak een mailtje van gemeenten: "Hé, we hebben de werkelijkheid veranderd, kunnen jullie nu je kaart aanpassen". Wij willen kunnen zeggen: "oh dat weten we, we hebben het al bijgewerkt!". + +Dus we bouwen voort op een tool in de traditie van [Road Completion](https://openstreetmap.be/en/projects/road-completion.html) om ervoor te zorgen dat als de overheid de gegevens levert, wij kunnen garanderen dat we up-to-date zijn. Gebruikers van OSM-gegevens zullen kunnen zien hoe goed we nieuwe verkeersborden bijhouden - ze hoeven ons niet op ons woord te vertrouwen dat de gegevens goed zijn. +Dit soort project kan op zijn beurt een kleine stimulans zijn voor meer gemeenten om hun deel van de database online te houden. Net als bij Road Completion controleren we daarbij "per ongeluk" ook de data van de overheid. Als we verkeersborden in kaart brengen, zien we fouten. Vaak gebruikersfouten, soms logische fouten. Als we dat melden, kunnen we gemeenten helpen om de kwaliteit van hun gegevens of zelfs de lokale realiteit te verbeteren. + +{{< figure src="https://i.imgur.com/V9zjUuD.png" title="Verkeersborden in Vlaanderen, met uitlichting van borden vanaf 2019" >}}{{< mdl-disable "" >}} + +### In de praktijk + +[We hebben een MapRoulette-taak online](https://maproulette.org/browse/challenges/23550) die periodiek wordt bijgewerkt. Deze taak biedt gewoon de meest recente verkeersborden als microtaken: de uitdaging is om hun effecten in kaart te brengen. + +Hoe doen we dat? + +- we downloaden alle verkeersborden via de WFS-service. +- we verrijken de gegevens met informatie over de naam en de effecten. Deze informatie wordt verzameld uit de JOSM-plugin voor verkeersborden. +- we bewaren alleen verkeersborden die voor ons "interessant" zijn. Het verkeersbord met de tekst "u bevindt zich op een voorrangsweg" heeft bijvoorbeeld geen effect op een OSM-weg. Het bord "voorrang verlenen" wel. +- We bewaren alleen verkeersborden die nieuw zijn sinds de vorige verwerkingsdatum. +- Aan het einde van het proces wordt een GeoJSON met relevante verkeersborden online gezet. Deze wordt vervolgens aan MapRoulette geleverd. +- De taak is beschikbaar op . Lees de instructies zorgvuldig en probeer het eens. Zorg ervoor dat je "in de buurt" selecteert en niet "willekeurig" als je naar de volgende taak gaat, want het kan zijn dat je uiteindelijk de effecten van meerdere borden in de buurt in kaart brengt. Mapillary beelden kunnen vaak verouderd zijn met dit hyper recente materiaal. Laat alsjeblieft een reactie achter als er iets mis is met de verkeersbordgegevens of als je andere opmerkingen hebt. [Raadpleeg de wiki](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Road_signs_in_Belgium) om te zien welke tags bij welk verkeersbord horen. + +De [code is beschikbaar op Github](https://github.com/osmbe/traffic-sign-project). U kunt daar problemen plaatsen. Een eerste proof of concept is gebouwd door Joost Schouppe. Ivan Diaz van TomTom herbouwde de hele workflow in Python en bereidde een workflow voor om de updates uiteindelijk volledig automatisch uit te voeren. + +### Wat is de volgende stap? + +- Automatische wekelijkse updates activeren met Github Actions. +- Het is misschien mogelijk om twee dumps te vergelijken om verkeersborden te vinden die zijn verbeterd +- Met ons StreetLevel Imagery project maken we beelden die worden geüpload naar Mapillary. Dat platform leidt automatisch verkeersborden af. Deze verkeersborden worden op hun beurt gedetecteerd door Osmose. Deze tool maakt microtaken aan die gefilterd worden op reeds in kaart gebrachte verkeersborden. Het zal bijvoorbeeld alleen een taak voor een max 30 bord aanmaken als er geen weg in OSM in de buurt is waar je 30 mag rijden. Het aantal taken is nog steeds ontmoedigend. We zijn van plan om deze taken te synchroniseren met MapRoulette, om het karteringsproces te “gamificeren” in de hoop meer mappers te motiveren om bij te dragen. +- Andere brondatasets vinden om deze logica op te gebruiken. Het is het meest interessant als er een open, continu bijgewerkte database met verkeersborden beschikbaar is. We hebben al een eerste verkenning gedaan in Nederland, en het ziet er veelbelovend uit. Als je vergelijkbare datasets kent, word je uitgenodigd om een pull request aan te maken of een Issue te plaatsen. + +### Belangrijkste gebeurtenissen + +- 9/2021: [eerste verkenning van de dataset voor kaartgebruik](https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/2021-September/011322.html). +- 11/2021: [eerste filtering van verkeersborden](https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-be/2021-November/011374.html) gepubliceerd op MapRoulette. +- Sindsdien is de taak af en toe bijgewerkt en zijn er meer dan 6000 nieuwe borden bekeken! We hebben ook fouten die we zagen doorgegeven aan de beherende overheid, die ze heeft gebruikt om de brondata te verbeteren. +- 10/2022: eerste contacten met TomTom over het automatiseren van de analysestroom +- 6/2023: Github Acties gebaseerde flow gemaakt diff --git a/content/support.nl.md b/content/support.nl.md new file mode 100644 index 00000000..fddb6d93 --- /dev/null +++ b/content/support.nl.md @@ -0,0 +1,57 @@ +--- +title: Support us +menu: + main: + weight: 40 + name: Support +--- + +## Ontmoet ons + +We organiseren regelmatig [mapathons]{{< ref "projects/mapathons.md" >}} en [meetups]{{< ref "categories/event" >}}. +Je kan je inschrijven voor updates via onze [Meetup pagina](https://www.meetup.com/OpenStreetMap-Belgium/). Of neem een kijkje op onze [kalenderpagina](https://osmcal.org/?in=Belgium). + +## Word officieel lid + +Ben je klaar om je engagement voor OpenStreetMap in België op te voeren? +Word dan [**officieel lid**]{{< ref "members.md" >}} van onze organisatie door contact met ons op te nemen via . +Lidmaatschap is gratis voor individuen. Stuur ons gewoon een kort berichtje over jezelf. +Leden kunnen stemmen tijdens de [officiële bijeenkomsten](https://github.com/osmbe/working-group-bylaws/tree/master/minutes), waar ook de Board verkozen wordt. + +--- + +Gebruikt je organisatie OpenStreetMap in België en wil je ons helpen jou te helpen? +Word dan een ***corporate member***! + +Als *corporate member* krijg je volgende voordelen: + +- OpenStreetMap Belgium zal promotie voeren rond het mappen van zaken die voor jou belangrijk zijn +- Beperkte gratis consultancy: we helpen je business cases analyseren die potentieel met OpenStreetMap gekoppeld zouden kunnen zijn (max 8 uren) +- We helpen je om contact te houden met de community wanneer je projecten doet in België +- Je logo komt op onze frontpage en wordt getoond tijdens events +- Je mag een link met OpenStreetMap Belgium vermelden in je eigen communicatie +- En natuurlijk krijg je instant karma + +We bieden dit aan voor 1.000 EUR per jaar voor [KMOs](https://ec.europa.eu/growth/smes/sme-definition_nl) en 2.500 EUR per jaar aan anderen. +Contacteer om jouw *corporate membership* op te starten ! + +{{< corporate-members >}} + +--- + +Wil je gewoon op de hoogte blijven van het belangrijkste nieuws en activiteiten? +Abonneer je dan op onze [***nieuwsbrief***](https://osm.us13.list-manage.com/subscribe?u=cc6632a49e784f67574e50269&id=5c2416bba6). + +## Steun ons + +OpenStreetMap Belgium werkt met een heel klein budget. Op dit moment kunnen we enkel onze servers online houden en af en toe een treinticket terugbetalen. +Met jouw donatie, willen we: + +- Systematisch de kosten terugbetalen van vrijwilligers die helpen tijdens events +- Fluohesjes geven aan vrijwilligers die de straat opgaan om te mappen +- Promo materiaal maken +- Vrijwilligersvergoedingen geven aan leden die activiteiten organiseren of meetings met partners bijwonen +- Met grotere donaties kunnen we nog een stap verder gaan: daarmee kunnen we een van onze [projecten]({{< ref "projects" >}}) verder uitbouwen. Deze zouden ons helpen om te professionaliseren, bijvoorbeeld voor hulp met subsidie-aanvragen, administratie en communicatie. + +Met het onderstaande formulier kan je overschrijven naar de rekening van OpenStreetMap Belgium : **BE42 5230 8154 5854**. +Als je zelf een overschrijving doet, vermeld dan dat het een donatie is. diff --git a/i18n/nl.toml b/i18n/nl.toml new file mode 100644 index 00000000..9ddc399a --- /dev/null +++ b/i18n/nl.toml @@ -0,0 +1,32 @@ +lastupdate = "Laatste update" +previous = "Vorige" +next = "Volgende" + +[banner] + next = "Volgende evenement" + +[footer] + local_chapter = "Local Chapter van de [OpenStreetMap Foundation](https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Local_Chapters)" + + [footer.categories] + title = "Categorieën" + + [footer.newsletter] + title = "Nieuwsbrief" + subscribe = "Schrijf je in" + archive = "archief" + + [footer.corporate_members] + title = "Corporate members" + text = "Deze organisaties steunen OpenStreetMap België." + +[support] + corporate_members = "Our current corporate members" + +[members] + name = "Naam" + osm = "OpenStreetMap" + location = "Locatie" + since = "Lid sinds" + world = "Wereld" + belgium = "België"